Hahaha, tellement!!! :lol: :lol: C'est un acteur ce gars c'est pas possible on dirai vraiment qu'il en fait de trop lors des accélérations .... :lol: Ou alors une trophy c'est vraiment un autre monde ... lol Tiens alors lui l doit avoir au moins 600cv dans sa Trophy de presse! http://www.youtube.co...

Ok, là j'ai besoin d'aide, j'ai trouvé comment enlever le cache de la prise diag dans le manuel technique cependant je n'arrive pas à passer un petit tournevis sur les côtés, j'ai aussi essayé de passez mes doigts au dessus et de tirer mais sans résultat. Comment faîtes vous pour l'enlever? P.S. C'e...

Le cache de la prise diag a l'air vraiment dur à enlever, j'ai pas envie de trop forcer dessus. Pouvez-vous m'indiquer comment vous faîtes pour l'enlever et si c'est fragile ou pas. Merci.

De quand date ta M3RS ?

J'ai supprimé et appairer l'iphone 4 de nouveau, au début pas de problème mais par la suite, il se déconnecte de temps en temps.
Et ça depuis que je l'ai mis à jour.

J'ai un ancien mini coyote, le V1 et parfois il est perdu et m'annonce les alertes radars sur d'autres routes. Je pense pas que t'ai ce problème sur iphone. Par contre si tu as le GPS, il va prendre le dessus sur l'iphone.

C'est une bonne idée, moi j'ai le mini et il faut quand même appuyer souvent sur le bouton quand il se trompe. C'est peut être moins le cas avec l'application car elle doit telecharger des cartes comme le mini v2. Cependant tu dois souvent utiliser ton iphone ne roulant pour confirmer ou infirmer le...

Savez-vous si on peut envoyer un email quelque part pour signaler les problèmes avec l'arkamys ?

Depuis que j'ai passé mon iphone 4 sur IOS 5.0.1, j'ai des décrochages en bluetooth et des blocages en USB.

Tout à fait d'accord avec le message précédent. Le coffre est grand. Il faut avoir de la place dans son garage pour pouvoir ouvrir les portes en grand et l'accessibilité arrière est celle d'un coupé, donc installer un bébé n'est pas si facile mais pas impossible non plus. J'ai le châssis sport et si...

J'ai monté les Mcgard hier, aucun problème, très facile à monter et à serrer.

C'est sûr que ça ne doit pas aider, c'est pour cela que j'ai acheté la mienne neuve.

J'avais fait un tour avec le vendeur dans sa megane estate diesel, boite auto, toute neuve, même à froid, il tirait dedans comme jamais, j'aimerai pas l'acheter celle-là.

officiel 1000km sans dépasser 3500trs (inscrit dans le livret) officieuse : "pas la peine de faire un rodage, c’était bon il y a 20 ans les rodages, tu peux taper dedans dès la sortie du garage" dixit un directeur de concess et son chef atelier, lorsque j'évoquais la fin de mon rodage (qu...

J'ai acheté des Michelin PA3 en 18" et j'en suis content pour le moment, à savoir usage sur route sèche et mouillée principalement. Nuisances sonores très limitées, à voir quand l'hiver sera là. Va voir sur ce site pour les comparatifs de pneus: http://www.tyrereviews.co.uk/ Je te conseille le ...

Je suis passé chez Renault hier, ils ont fait tourner la voiture pendant un moment et n'ont rien trouvé de d'anormal, je ne vous dis pas la tête des vendeurs quand ils m'ont vu revenir trois jours après l'avoir reçue. Selon les mécanos, ce pourrait être un autocollant qui serait resté sur une des pâ...

Salut lemarcus, non, ça s'est passé en ligne droite, pas les roues braquées.

Bonjour à tous, J'ai pris livraison de ma M3RS vendredi dernier et depuis j'ai roulé 400 km samedi, tout en douceur bien sûr et voilà ce qui m'est arrivé aujourd'hui. Je fais environ 250 km sans jamais dépasser 3500tr/min, j'arrive en centre ville, je cherche une place pour me garer et soudain j'ent...

Je reçois la mienne demain et aujourd'hui je suis allé faire la tournée des garages avec un pote qui veut s'acheter une petite voiture et la mienne était en expo au milieu du showroom, ça en jetait pas mal.

Salut rice68, t'as pas un lien pour regarder en detail les jantes?

Pour la température d'huile, oui ya bien une sonde, cf mon mécano renault. Comme dans "presque" toutes les voiture turbo. C'est des valeur donc le calculateur a besoin. Pour la pression turbo également, normalement y'en a même 2, une avant l'intercooler et une avant le papion d'admission....

Le sujet a sûrement déjà été abordé mais est-ce que vous voyez des points particuliers à vérifier à la livraison à part si c'est la bonne configuration?