je suis deg pour toi, je voulais voir le resultat finale... je pense aussi a un manque de lubrification du moteur. tu avais fait un rodage?? tes injecteurs n'ont pas trop tiré sur ton calculo et ils l'auraient grillé?? enfin si tu as des photos des pièces usées on pourrait peut etre trouver la cause...

Cool ...
vivement que tu nous racontes tout ça...

430ch c'est bien mais est ce qu'il les passe au roues, car moi le quaiffe ne suffit pas il me faut un plus gros....

un turbo hybride, un gt28rs et maintenant un Turbo GTX3071.

C'est backdraftmotorsport.

la r26r BDM 300 a fait 20000kms ac 300ch et les internes d'origine, puis il est monté à 330ch et il a cassé une bielle peu de tps après... maintenant j'ai entendu dire qu'il avait 430ch et 510Nm...
je vais voir si j'ai plus d'infos...

Problème resolu. mauvaise configuration du RS monitor... rien de bien méchant...

C'est pas une trophy, c'est une 3 RS jaune racing...non...

bienvenu à toi sur ce forum... très jolie ta trophy, il faudra que tu me fasses un tour...

Salut à tous ;je sors de chez Renault Auto Losange à Metz !!!Tres bon accueil ,ai rendez-vous pour changer aiguille compteur et béquet arriére sous garantie !!!Bravo Renault !!! Alors, comme promis je t'ai fais un dossier garantie et je t'ai commandé le compteur... RDV le 28 novembre pour le rempla...

Bonne idée, mais moi je l'aurais fait que sur les parties d'admissions, car bloquer la chaleur risque de te faire surchauffer ton moteur ou les parties isolées...

C'est bon ça marche, la clio est japonisé... Le TT se monte très bien il n'y a qu'un fil à brancher sur l'UPC. Pour ce qu'ils veulent se lancer il faut chunter le +APC15 du connecteur CT1 voie 4 sur l'UPC. Sur le TT, il faut couper le connecteur; le fils rouge sur un +permanent le noir sur la masse ...

Salut je suis entrain de réflechir pour le turbo timer... moi j'en monte un sur la fameuse R27R Mon TT est un HKS type0, il y a du bon j'ai trouver comment garder le moteur en route, il reste plus qu'à le brancher et tester... je vous tiens au courant et si tout va bien je vous ferai un tuto sur ma ...

Les photos sont tirées du magazine action-tuning, donc si tu présentes une voiture à la presse, pour moi il faut qu'elle soit niquel et pas des connecteurs qui se baladent, des découpes à la hache ... Et pour info, c'est pas lui qui vient de faire une MRS3 ac un turbo retaillé... dc si il a fait un...

Les photos sont tirées du magazine action-tuning, donc si tu présentes une voiture à la presse, pour moi il faut qu'elle soit niquel et pas des connecteurs qui se baladent, des découpes à la hache ... Et pour info, c'est pas lui qui vient de faire une MRS3 ac un turbo retaillé... dc si il a fait une...

J'ai hate de voir ce que cela donne, très bon travail... Ne vous laissez pas décourager par des personnes jalouse de votre qualité de travail, car pour moi payer 13000euros pour avoir que 380ch/42nm et le resultat finale du montage. ce n'est pas digne d'un préparateur... http://img525.imageshack.us/...

Salut la puissance est impossible sans gros turbo ou turbo retravaillé....

Et c'etait quoi les ressentis au roulage? comment que t'as su qu'il était mort?

Ah d'accord et qu'est ce qu'il a eu???

Bizarre bizarre dans un autre sujet bubuche dit qu'il veut tester le VM d'origine pour voir sa résistance et maintenant il dit qu'il a un VM allegé monté dessus....