Salut Ben en faite le gonflage à l'azote tu as : moins de perte d'air puisque la molécule et plus grosse moins d'échauffement au niveau du pneu Et un meilleur rendu kilométrique puisque le pneu roule toujours à la bonne pression ( donc pas la peine de vérifié la pression régulierement ) En Allemagne...