Ca aurait pu être moi, mais non. Je traine souvent sur l'A31 car j'habite prés de Metz.

Aucun rapport entre le type de châssis et les jantes. Toutes les jantes de M3RS ont la même taille 8,25x18 ou x19 ET65.

J'ai consulté plusieurs boites pour le traitement carrosserie et ce que j'en retiens, c'est que chacun propose sa solution et qu'elle est meilleure que celle du voisin. En dehors du rapport prix/prestation, il y a aussi un paramètre important qui est le ressenti lors du contact avec la société chois...

ça balance un max, mais va falloir développer un peu mon gars. Si tu as un retour d'expérience , on t'écoute.

le traitement revient à 650€ ttc. Ce traitement comprend toute les parties peintes du véhicule, les vitres et les jantes. Une valise contenant toute une gamme de produit nécessaire à l'entretien aprés le traitement est fournie avec. Le lien du site http://protech.mc/home-fr.html

Modification engagée en ce qui me concerne: toit + une partie du becquet et coque de rétros. Rdv le 04 avril chez beauty car à Montigny lès Metz (Moselle). Cout de la modif environ 490€ TTC. Je fais également faire un traitement carrosserie Protech. Des photos dès que possible.

Intéressé également

Merci de l'info

Vitres fermées je l'entends aussi. En fait le meilleur moyen de mettre ce bruit en évidence c'est de rouler au pas, de débrayer et lâcher l'embrayage sèchement plusieurs fois de suite et la le pb ou le buit constaté devient flagrant.

Je constate le même pb. J'ai pris livraison de la mienne en juillet, il faisait beau et pour rentrer chez moi je passe dans une rue étroite bordée par des murs. il fait chaud et je roule vitres ouvertes. Il y a plusieurs dos d'âne dans cette rue, donc au passage du 1er je débraye et au re-embraye j'...

Salut Yeppa, As tu conservé les HP d'origine ?

Salut à tous , Je confirme le satané bruit de diesel à l'avant droit. J'ai constaté ce bruit des les 100 premiers Km. J'en ai 750 maintenant et cela ne s'arrange pas.
Ce bruit apparait quelque minutes après le démarrage. Vivement une solution viable.

Pour ma part c'est terminé, je sors de la salle d'attente. j'ai pris possession du monstre aujourd'hui à 11h30 comme prévu. Des photos bientôt car je crois que ma config est assez rare pour le moment: rouge vif jante KEZA. La voir en photo c'est une chose mais la voir en vrai c'est autre chose. J'ai...

Ça y est, je m'apprête à sortir de la salle d'attente. Je prend possession de la belle le 16 juillet à 11h30. Commandée le 5 mai livrée le 16 juillet avec une semaine d'avance, je trouve le délai + qu'honorable. Je rappelle la fiche d'identité du bolide : Luxe, châssis sport, rouge vif

En ce qui me concerne, ma belle est entrée en carrosserie aujourd'hui (info donnée par un gars de chez Renault avec le n° de châssis); La date prévisionnelle annoncée est le 23 juillet. Les délai seront donc peut être respecté. Je l'espère en tout cas. Quelqu'un connait il le délai entre la carrosse...

OK je vais tenir compte de tes infos car j'envisage également le changement de jante sur ma future M3RS car c'est vrai que les jantes reno sont super chères et le choix est trés limité.

Attention ! Il n'y a pas que le fait que la jante ressorte plus ou moins que la jante d'origine. Ok sur la sanguine le look est super mais attention à la modification du comportement et à l'usure prématurée des roulements. ET45 pour ET68 ça fait quand même 23mm d'écart et je trouve que c'est énorme....

le monsieur de chez norauto a bon. Le pb existe également pour MRS3 dont les jantes d'origine ont un ET65. a ce jour aucune réponse de personne.

Je suis toujours à la recherche de la référence de la peinture noire brillante pour le pavillon

D'accord avec toi Nico. Je doute du sur mesure totale.