ca y est on la recu 8)
photo des que je les sort de l appareil

benoitc a écrit::gné: jamais entendu çà . Et quand je suis monté dans la r26 ,j'ai rien vu

moi non plus :wink:

je suis presque sur d'avoir lu dans divers article que la mégane RS R26 aurai un bouton qui lorqu'on l'activerai celui ci optimiserai les départ arreté?... info ou intox?.... car jamais entendu parlé sur les brochures renault le bouton serait situer au tableau de bord alors? je te dirait sa se weed...

ben moi j ai une dump forge RSR sur mon EVO8
et ca pichtttt pas :wink:
car elle est a recirculation :wink:
et fait le meme boulot que celle qui fait pchittttttt :wink:

Tu fais comme tu veux, mais personnellement, je cache les plaques avant de poster des photos :wink: Soit dit en passant trés belles autos. :D pour les plaques sa me derange pas :wink: C'est un forum public, ici. N'importe qui peut venir pécho des infos. Le jour où tu recevra des P.V. pour exces de ...

chili69 a écrit:je vais en avoir une mercredi ou jeudi prochain moi zaussi :D
belles autos en tout cas, la evo doit marcher fort 8)

oui j ai vue ca :wink:
pour l evo8 oui sa va pas trop mal 8)

Petit a écrit:Tu fais comme tu veux, mais personnellement, je cache les plaques avant de poster des photos :wink:

Soit dit en passant trés belles autos. :D

pour les plaques sa me derange pas :wink:

bon on a ete la voir aujourd hui car il l ont recu en noir elle est superbe on a juste dit qu il fallait qu il enleve les stickers sur le pavillon car ca fait trop la mais devant et derriere sa passe les stickers vivement se weed end Faut pas enelver les stickers sur le pavillon :shock: en plus sur...

clair avec quelques photos et impressions :D vi :D jai fait des photos mais avec mon portable mais peut pas transferer sur l ordit car pas de cable :( vous attendrez se weed end :lol: pour les impression je vais attendre la fin du rodage avant :lol: mais deja un petit apercu oui :wink: ca me tarde ...

bon on a ete la voir aujourd hui car il l ont recu
en noir elle est superbe
on a juste dit qu il fallait qu il enleve les stickers sur le pavillon
car ca fait trop la
mais devant et derriere sa passe les stickers
vivement se weed end

bienvenue
sa fera 2 R26 noir :D

Morex a écrit:Vu que les échangeurs sont plus gros que celui d'origine, le moteur doit être beaucoup moins souple à bas régime

oui il doit y avoir un peut plus de lag
mais apres sa doit bien charger
et bien baisser ta temperature d admission :wink:

montage aussi
mais c est clair que si la derniere
ca me plairait bien d en reprendre une sinon sa sera une STI2006

ca se sont plus des outils d optimisation et je les connais les 3 :wink: deja eu un AVCR sur ma sti *et le power FC je vais le mettre sur ma sub GT de circuit :wink: ce que je recherche surtout se sont des logiciel de control en temp reel style le cliquetit ,pression de turbo ,afr ,iam ou autre tout...

tommy wrc a écrit:en tout cas si tu trouve, n'hesite pas a faire tourner !!!! :D

:D
facile a trouver sur sub ou evo
mais la pour les francaises
c est pas facile
car pas assez rependu je pense

merci :D mais bon se n est qu une voiture vos RS sont superbe aussi on echange si tu veux :D heu non :lol: et il va bientot en avoir uen a la maison de R26 que je pourrais prendre comme je veux :D mais j aime bien les RS faillit acheter les 1er FI tem en noir :oops: mais ma femme aime pas :roll: do...

est ce qu il se fait des logiciels de controle pour la MRS
style comme le wpsm pour la sub
ou EVOSCAN pour EVO
car j aime bien avoir des logiciels de controles pour regarder si le moteur fonctionne bien et en bonne santer :wink:
merci

voila c est pour savoir si vous savez si il se vend des logiciels de remap comme sur les sub ou EVO
car je cherche mais trouve pas trop pour le moment !
merci

oui se sont de simple FCD (fuel cut defender ) avec une fuite au turbo ou robinet
qui decale la coupure de turbo
meme pas pour 5 euro de pieces dedans
laisser tomber :wink:

merci :D
oui a 350cv ca commence a pousser un peut