magnum 375 a écrit:sur la video elle etait pas encore totalment mise en place , mais qu elle galere !! par contre j ai testé elle passe plus la polution au ct

C'est con car si il faut démonter la ligne pour chaque passage au ct .C'est lourd

Je trouve l'essai sympa, mais je pensais pas que la Trophy stock marchait si peu.
26,7s au 1000 m c'est pas génial par rapport au 25,4 s annoncé

Bienvenue collègue Bourguignon

Pas mal les récapitulatif

Je connais ce problème c'est ton turbo qui charge pas.
Tu roule au SP98? sinon ton turbo a un problème.
roule au SP98 de chez TOTAL si ton problème persiste c'est que tu as un autre soucis.

Je t'ai donné l'argus de la centrale sans vraiment regarder ton annonce.
Vends la 10000 euros c'est pas mal pour une voiture de 2005 en + c'est une phase 1.

Tu peux la vendre 11400 euros

Sympa l'essai

Salut Rien à craindre pour le volant moteur ,le seul risque ,c'est l'affolement des soupapes du à un trop haut régime et une ou des soupapes qui se tordent en touchant le ou les pistons. Toutefois ,à mon humble avis ,un 2 l 16 V relativement moderne et de plus décomprimé à cause de la suralimentati...

Je ne regarderai plus jamais TURBO c'est vraiment de la merde

Personne a une idée sur le sujet??
Merci d'avance pour vos réponse

Hier en fin d’après midi j'étais en MRS2 avec un copain en FOCUS ST. Ont était tous les 2 en mode arsouille sur une petite route de campagne. J' explique mon problème,au beau milieu de la course poursuite, je suis arrivé dans une courbe prononcée. J'étais en 5ème à 90 km/h et j'ai voulu rétrograder ...

Je trouve dans l'ensemble par rapport à ce que j'ai vu et entendu, que les bancs ROTRONICS sont plus optimiste que les bancs CARTEC .

Ca a donné quoi ? L'antipatinage se désactive sur M2RS classique ? Je ne m'y suis jamais penché . L'antipatinage se désactive sur MRS2 classique jusqu'à 50 km/h après il se réenclenche automatiquement. Sinon j'ai été chez Renault ils m'ont passé mon véhicule à la valise ,ils ont constaté un défaut ...

Ca a donné quoi ? L'antipatinage se désactive sur M2RS classique ? Je ne m'y suis jamais penché . L'antipatinage se désactive sur MRS2 classique jusqu'à 50 km/h après il se réenclenche automatiquement. Sinon j'ai été chez Renault ils m'ont passé mon véhicule à la valise ,ils ont constaté un défaut ...

Vous êtes stock???

pas mal

Moi déja fait 250 compteur et 248 sur gps... c'était vraiment exceptionnel et je pense que je le referai plu... L'aiguille a du etre pendant 2 bonne minutes a 250, et le gps à fini par stabilisé petit a petit à 248 que se soit sur légere et courte monté suivi de légére et courte descente... Je sais...

Chacun aura son avis. La meilleure marque entre les 2 (à mon avis) est Rotronics car ce n'est pas la peine de faire asseoir du monde sur la voiture dès qu'il y a plus de 35mkg ou 300cv ;-) Pour autant, les résultats des Cartec ou Rotronics peuvent être comparable s'ils sont bien calibrés et entrete...

Qui s'occupe du calibrage de vos bancs ???
C'est une entreprise indépendante de votre société ?