la qualite des boites a commencé a se degrader avec les jb roulements a billes au lieu de conique sous dimensionnés. le gros roulement du differentiel passait à travers le carter sur les clios williams. on est loin de la fiabilite des Un1 et autre ng. et carlos est passé par la plus de stock de piec...

sur la 2 c'est souvent le volet de dépression dont le joint contre la carrosserie est mort quand tu roules l'eau remontes et rentres par là

faut l'enlever et le recoller ça se fait dans le coffre ou il faut démonter le parechoc je sais plus.
j'avais mis 3 plombes à le trouver

ta perte de puissance c'est le 5V instable au niveau du capteur de pression de turbo sur la mienne je l'ai résolu en nettoyant correctement le plus sur la batterie donc tous les contacts fusibles et surtout l'alimentation du calculateur comme le capteur renvoie une tension proportionnelle à la press...

A mon avis il parle des cages a aiguilles
Sinon c'est sur le roulement ça va plus vite

non ça n'a rien à voir
la pièce a été repensée sur la 3

la rs dci j'ai fait 150000 km avec mais effectivement pas mal de boulot j'étais dessus tout le temps. la poulie damper sur les premier M9R a une précode remplacement en meme temps que toutes les courroies et galets c'est 160 ou 5 ans je crois je l'ai fait jamais eu de souci je fais toutes les précos...

il suffit de verifier sur le site de yacco il y a un uutilitaire de choix d huile c est mon agent renault qui est passe a ca sur ma.pk4 de ma rs dci

la bvx 500

Je dirais parei sur ma pk4 lorsque je suis passé a de la yacco je sais plus quoi le jour et la nuit toujours ferme mais ça n'accrochait plus

Sur la mienne 2 capteurs abs avant mort ça se voit à la valise

tu as un consommateur qui pompe trop d intensite essaye de debrancher l egr et voir si ca le fait toujours si le volet est encrasse ca peut faire forcer le moteur tu sera en mode degrade mais tu verras deja si ca change sinon avant de faire ca les gros fusibles du plus de la batterie s oxydent comme...

j adore :)
exceptionnel je la veux

amortisseurs tu prends des viarouges tu serras collé à la route et au plafond d'ailleurs :) durée de vie moyenne c'est 80000 gros max sur des sports 50000 tu es à 60% si les machines avaient la courbe d'origine des amortos on pourrait les tester ce n'est pas le cas. c'est quoi tes pneus ? exemple ma...

pour avoir teste sur ma rs dci je prefere les hp2000 au yellow usage descente de col a fait en revanche moins de poussiere que les hp2000 et ca se rode plus facilement la hp2000 si on la loupe c est mort mais j aimais bien sur disque origine en revanche je changeais disque plaquette en meme temps un...

celui de la boite tu oublies j ai jamais reussi a le changer le support moteur si il ne fuit pas ca ne sert a rien en revanche les 2 compensateurs de couples sont morts vu le kilometrage c est tres facile a changer et c est bien de le faire le m9r balance beaucoup de couple donc c est mieux de les c...

et avant de changer les bougies changent les bobines neuves une par une pour voir si c est pas une neuve qui deconne avec les 3 qui fonctionnait je n y croit pas mais on sait jamais

sur ma 21 2l turbo j avais eu 2 fois des soucis avec des bougies neuves essayent de mettre des bougies d une autre source moi j etais passe des renaults aux ngk

j avais meme demande a yutsch la cote :)

moi j avais remplace par un morceau de reglet bois perce a la bonne cote et verrouille avec du fil de fer 150000 km plus tard je l ai revendu ca n a jamais bougé

ce qu il faut trouver ce sont les proczdures rznault d analyse des defailllance tu devrais trouver quels sont les capteurs obligatoires soit le leurre perturbe le systeme soit il est obligatoire d avoir les airbags et le leurre ne fpurnit pas la bonne info