On s'en doutait que c'était un business juteux mais v'la les bons vieux pourris

Perso je me fiche de son évasion et de ce qu'il va advenir de lui. Mais le mec gagne 15 millions par an et ne juge pas opportun de se payer lui même sa fête d'anniversaire (un exemple parmi d'autres). En plus il a une sale gueule. Mais oui, c'est un homme admirable.

Je pense plutôt à une erreur dans l'article étant donné qu'il disent qu'elle reste "toujours" à 306cv et sachant que dans d'autres articles ils parlent aussi de puissance inchangée à 320 cv.

Les chiffres WLTP actuels ne sont pas définitifs mais très proches de ce qu'ils seront en Euro6d-full ce que confirme le gars de RST avec les montants qu'il annonce. Par contre mars, c'est plus sur, à priori c'est reporté à juillet le deuxième barème, pour des raisons techniques (mise en place de eC...

.... Le passage au barème WLTP pourrait se faire au 1er mars 2020. Mais si vous commandez une Mégane neuve, attendez confirmation !!! Les pauvres vendeurs Renault n'en vendront aucune d'ici là... :mrgreen: C'est bien la date de mars 2020 qui figure dans le PLF pour l'instauration de 2ème barème, ça...

Beef a écrit:Elle sera à combien en co2 la megane en mars ?

Parce que wltp ou pas à partir de 185g c’est 20 ke

Non, en mars les 20k seront à >212g et la Mégane sera à 178g en BVM 18"

speedturbo33 a écrit:Sur un VD il me semble que les concessionnaires ne paient pas le malus.

Si, si, c'est juste qu'ils le refacturent au client qui le rachète.

D'où le concessionnaire n'a pas à payer le malus ? Si la voiture a été immatriculée en janvier (hors plaques garage / temporaires), ton concessionnaire a du payer le malus. C'est donc le malus de janvier qu'il te re-facturera. Pour le véhicule à l'étranger, tu paieras sur la base du malus en vigueur...

Tu es pédant et ça en devient tellement usant en vérité... Je fais le maximum pour ne pas te lire mais il arrive de tomber sur certaines de tes interventions (du genre de celle-ci) et je me demande parfois où tu arrives à ranger ton EGO quand tu rentres chez toi le soir. Pour finir sur une note plu...

Je crois que ce comparo est en kiosque dans l'EVO français en ce moment, ça sera plus simple.

Pas bon pour la Mégane R.S. ce potentiel report

Tu penses que la solution serait pour le gouvernement de dire aux constructeurs: "soyez sympa, proposez des caisses moins lourdes"... Quant à Alain Duhamel, un de nos plus anciens et expérimentés journalistes politique, je te conseille son livre vraiment passionnant et toute en nuance, sa...

Quand on écoute ou regarde les médias, réseaux sociaux etc, on constate comme l'indique l'excellent Alain Duhamel dans son livre "les pathologies politiques Françaises" que "le Français est un opposant né, c'est qu'il est par principe un citoyen mécontent". Et je peux quand même...

Ai-je dis que j'étais parfait, par contre, je ne passe pas mon temps à dénigrer la moindre action politique; la France, le pays des demi-réformes... Non, tu passes juste ton temps à dénigrer / donner des leçons à tes concitoyens qui, contrairement à nos représentants politiques (à moins que...), fr...

Nouvelle idée fiscale qui consiste, en plus du malus, à taxer les voitures selon leur poids : https://www.lepoint.fr/automobile/taxes-automobiles-la-peche-au-gros-est-ouverte-08-10-2019-2339947_646.php :bom: :tongue: :geek: :dwarf: :money: Encore du haut niveau d'anticipation de la part de nos très...

On constate bien ici le casse-tête fiscal ! Je ne parle plus de NEDC tout court. Puisque la M4RS est homologuée en WLTP, je parle de NEDC "corrélé" ou NEDC "2.0", comme tu le nommes. Il est évident que l'option 19" sur la 280 a un impact sur le CO2, mais, à en croire le con...

Grâce à Romain, je peux mettre à jour mon tableau : 280 BVM 18", NEDC 2019 181g 7.613€, NEDC 01-05/2020 181g 12.500€, WLTP 06/2020 178g 3.784€ 280 BVM 19", NEDC 2019 181g 7.613€, NEDC 01-05/2020 181g 12.500€, WLTP 06/2020 180g 4.279€ 280 EDC 18", NEDC 2019 169g 4.673€, NEDC 01-05/202...

Les valeurs WLTP tu les trouves aussi sur renault.es
Et effectivement, si ça se confirme, la BVM va redorer son blason !!

171g c'est une moyenne entre 18" (169g) et 19" (174g) pour la 280 EDC en NEDC corrélé

Passé juin 2020, le malus pour une BVM (280 ou Trophy) sera moins élevé qu'actuellement si les chiffres divers et variés se confirment. Mais faut surtout pas immatriculer entre janvier et juin.

C'est la critique permanente de notre :flower: Bon Chef du Gouvernement :flower: qui me saoule ! :lol: Ouais on aurait pu crier à la théorie du complot avec l'histoire de la manipulation des statistiques.... :flower: mais bon, vu que c'est pas faux, on va pas jeter de l"huile sur le feu pour r...