Oui je savais que le cylindre 1 était coté boite. je viens de remettre une autre rampe d'injecteur la Voila les photos : http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_574533751.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_680331962.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_912240743.jpg http://img11.h...
je te donne le libellé du defaut exact tout a l'heure des que je rentre,je lui referai un coup CLIPS, après pour info bougies, bobines, injecteur, sonde lambda ca ma couté en tous moins de 150€, rien que la recherche de panne m'aurait couté 60€ déja chez Renault.
Merci pour ces info mais je conaissaiS cette technique, ma question était plutot, le moteur peut il decelé électroniquement qu'il y a une perte de compression minim? La voiture tourne niquel donc je suis septique sur l'histoire des segment ou sieges de soupapes HS
Merci pour vos réponses, pour l essence en général je lui met du SP98 exelium de chez total et le dernier plein que j'ai fait été du shelll Vpower en Espagne... pour le câblage j'avais déjà changé les 4 clips qui se fixe au bobines (le plastique avait cuit sur les anciens) D'AILLEURS JE VEU BIEN UNE...
Bonjour les amis, J'ai toujours le problème du voyant diag moteur qui clignote uniquement lorsque je suis a l’arrêt et que le moteur est au ralentit. La clip me dit, défaut d'allumage cylindre 1 (cylindre coté volant moteur ?) Voila ce que j'ai changé, Les 4 bobines d'allumages sont neuves. Les 4 bo...
J'ai eu le même probleme sur un c4 1.6 16v premier démarage difficile par temps froid, obligé d'acceleré pour pas que la voiture cale, jamais trouvé le probleme je l'ai vendu avant mais quand il fesait chaud le matin plus de probleme. j'aurais aussi pensé a la sonde de T° A voir le capteur du papill...
en effet j'avais lu sont topic, j'ai controler la bougie du cylindre 1, elle est normale, j'ai rechangé la bobine et le default n'a plus l'air de réapparaitre même a l'arret, a suivre
hello, Je viens de mettre un coup de valise et plus de defaux de sonde lambda, mais defaut d'allumage cylindre 1 j'ai échangé la bobine du cylindre 1 avec une autre que j'avais en stock et toujours le même probleme. la voiture tourne nickel pourtant, ralenti stable etc. le défaut apparait seulement ...
Hello, j'ai eu un probleme similaire sur ma c4 180cv. Quand je roulais j'avais un bruit sourd qui augmenté avec le régime moteur et qui disparaissait en roue libre et en embrayant. Du coup je pensais que ma boite avait un roulement d'arbre HS, et donc j'ai changé la boite. résultat après changement ...
Bonjour à tous, Après ma mésaventure du mois de décembre que je résume en quelque ligne, 400km sur 3 cylindre cause bobine allumage HS, et après passage à la CLIP, j'ai un défaut sur la sonde lambda AVAL et sur le catalyseur (déja comment c'est possible d'avoir un défaut sur le cata sachant que c'es...
Bonjour, J'expose mon probleme : les boutons situés sur les poignée de porte fonctionnent aléatoirement, j'ai remarqué que lorsqu'il fait très froid les bouton fonctionne parfaitement des deux coté, quand la température est tempéré cela fonctionne aléatoirement. Sachez qu’aujourd’hui j'ai tu fermé l...
hello, A l'époque ou j'avais une 306, j'ai eu le même probleme parce-que le câble de l'embrayage avait un rattrapage automatique, et celui ci avait laché. Sur nos Mégane ll y a un récepteur et un émetteur hydraulique. Commence par regarder si il n'y a pas une fuite de liquide.
merci pour ta réponse, J'ai bien changé la bobine du cylindre 2, et le moteur tourne correctement. Je n'ai fait que 40km, j'ai retrouvé toutes la puissance moteur, mais aléatoirement le voyant diag réaparait quelque instant en clignotant, mais il n'y a aucun effet sur le moteur (pas comme avant). Pe...
Apres passage à la valise apres effacement des defauts, raté de combustion sur cylindre 2. J'ai changé la bobine et ca a fonctionné puis le défaut est réaparu, j'ai réfacé et la ca à l'air de fonctioner. Etrange...