Tu freines plus fort avec des plaquettes Racing, Si le pneu est un Semi Slick, alors on augmente encore la capacité à freiner fort L'énergie du freinage se transforme alors en chaleur, qui se transmet au liquide de freins Donc il faut que le liquide soit capable de supporter cette Chaleur plus élevé...

Salut à tous Est ce que ca va poser un problème d'équilibre a la voiture si je prends 2 PSS en 235/40/18 95y au lieu de 2 ps2 ? Bref j'aurais 2 PSS et 2 ps2 sur l'auto Sachant que je compte rouler le 16 mai sur le Bugatti ? Sinon que pensez vous dès continental sport contact 5 qui sortent à 40€ de m...

Faudrait pas que les pneus aient une date de fabrication antérieure à quelle date ?

Merci Karl En fait je n'utilise ma Megane qu'en loisirs, ce n'est pas mon daily Donc utilisation sportive sur route et circuit J'étais arrivé à la même conclusion, ou bien deux ps2 neufs en 235 ou bien 4pss en 225 Il a été écrit plus haut dans le post que les PS2 ne sont plus fabriqués depuis un mom...

PS4 remplace PS3 qui a remplacé PS2, ce n'est pas plus compliqué que ça :mrgreen: les PS2 qui reste encore en vente ne doivent plus être de première fraicheur :-? Les ps2 ne sont plus fabriqués ?? Le ps3 ou ps4 ne semblent pas aussi sportifs que le ps2... J'ai l'impression que je vais devoir me rab...

Une autre question, il semble y avoir plusieurs types de ps2

C'est quoi la référence exacte pour une m3rs Avec les différents indices ??

Salut à tous Mes deux pneus avant d'origine (M3rs 265 cup de 2014) sont morts Ce sont des pilot sport ps2 en 235/40/18 95Y Je suis allé sur allopneus et on trouve dans cette dimension du PS2 PS3 PS4 PSC2 Psc2 je connais, mais quelqu'un peut il expliquer les différences entre PS2, PS3 et PS4 Merci

En effet tu dois avoir raison... C'est chiant, je suis le premier à imaginer mettre tout un tas de trucs sur la Megane pour la piste mais je crains que que soit effectivement le cas... Y-a-t'il des assurances Specifiques qui couvrent ces risque quelque soit l'état de conformité de la voiture sur pi...

Non sur circuit tu met se que tu veux. en semi slick pas cher est homologué route tu as le nankang ns-2r. équivalent au federal mais aux bonnes normes Euhh t'es certain que sur circuit tu mets ce que tu veux ? En théorie oui mais on nous demande à tous des certificats d'assurance en règle voire mêm...

[quote="fabfue"]Ce qui d'ailleurs suffit largement .. [/

Yes
Et à terme
- des Ohlins quand mes amortisseurs cup seront morts.
- Et des disques sur bols alu Renault

Le gros avantage étant que ces pièces sont homologuées

Bon...

Je pense que ça va se terminer avec un train de PSC2 en 235/40/18, un harnais et tout le reste va rester d'origine

Oui bonne idée pour le harnais Je pense en installer un 4 points. Pour les ancrages de banquette arrière comme sur la Trophy-R je vois bien Mais pour les sangles ventrales quel est le meilleur montage (en termes de sécurité des harnais tout en conservant la fiabilité des ancrages de ceintures) Je pr...

tty13 a écrit:Ce n'était pas une critique ... mais un constat : je suis un irresponsable !!!

T'inquiètes, je ne m'ecouterais pas que j'aurais déjà fait plein de trucs sur la Megane

Il doit me manquer une case parce que c'est pas le genre de souci avec le quel je me torture ... :mrgreen: Et encore, avant de transformer une M3RS en bitza ... :lol: :lol: Je sais bien. Mais je travaille aussi dans un milieu directement concerné par des questions de responsabilité et d'homologatio...

Ok merci

Merci oui je me dis que il ne faut rien toucher pour être tranquille Mais questions ouvertes - des Semi Slicks sur un train de jantes à part ne posent aucun pb d'assurance. - liquide rbf600 et durites avia: C'est homologué aux yeux d'une assurance ? - plaquettes Racing ds uno : l'assurance couvre en...

Salut à tous Je suis l'heureux propriétaire d'une m3rs châssis cup de 2014 J'utilise l'auto pour le plaisir et elle va très bien sur circuit 100% stock (2.05 au Bugatti) Mais je voudrais aller un peu plus loin pour un usage circuit sans tomber dans le surarmement J'envisage un train de semi-slicks e...

Thierry, maintenant que tu as tes entrées chez Michelin, tu pourrais leur demander la pression idéale avant et arrière sur circuit pour les PSS en 235/40/18 ?

J'ai publié hier soir le circuit mais j'ai l'impression qu'il n'est pas encore en ligne
Thierry tu le vois dans la liste ?
Sinon file ton mail en mail que je t'envoie les deux fichiers

Bon c'est fait, j'ai créé le circuit ce soir et je l'ai publié
Il s'appelle Lurcy club et reprend le tracé que J'ai emprunté la dernière fois où j'y ai roulé

Je pense que un admin du rs replay doit valider le circuit pour qu'il soit en ligne