Tu mets quoi alors finalement ?
Disque plein + DS2500 ?

Petite question demontage, une fois les 2 petites vis conique enlevé, vous le retirer comment le disque ? Juste en tapant ? marteau et cale en bois ? ou existe-t'il un extracteur specifique ? tu enlèves plaquettes, ensuite les 2 gros boulons de l'étrier, l'étrier lui même (que tu suspends pour ne p...

LE MARSEILLAIS a écrit:Alors un pro renault va t'il nous donner l'info ? :D lecture ou pas via odb ?

Réponse de Renault:

lecteur de la pression turbo par le CLIP -> OUI
pression ou temp. huile: NON


Donc fais chier...

http://www.plxdevices.com/products/datalogger/dataloggermain.jpg http://www.plxdevices.com/products/datalogger/ Pour les pro anglophone ce model fonctionne t'il sur le meme systeme ? :wink: C'est le même principe vu que c'est la boite que j'ai contacté en Californie. La difficulté reste la même: pe...

bubuche a écrit:On en a justement commandé un hier nous mais c'est une autre marque.

Laquelle ?

Le tableau de bord est cool
Par contre la console centrale ressemble à un empilement d'étages:
- un pour le GPS, la clim, l'autoradio et la carte main libre

Et j'ai js l'impression de voir un croisement entre Astra et Bravo pour l'extérieur.

Vivement le M3RS

Reponse des States pour la Megane. Voici les 26 paramètres qu'on est sur de pouvoir lire grace a leur outil: 1) ABS THROTTLE (Absolute Throttle Position) 2) ENGINE RPM 3) VEHICLE SPEED 4) ENGINE LOAD 5) TIMING 6) INTAKE MAP (Manifold Absolute Pressure) 7) INTAKE MAF (Mass Air Flow Sensor) 8 ) STFUEL...

sur la ford sa marche nikel,y'a meme l'aquisition sur pc en graphique courbe ect,tu peut personaliser tes fond d'ecran mettre une photo de ton choix ect il a la pression de turbo l'afr temp admission echappement eau huile ect ect Cool, j'etais justement en train de regarder le site americain (le si...

p'tain exactement ce que je cherchais...un afficheur intelligent qui lit cette satané prise OBD.

Qui a deja essayé sur la Megane ?

Ca marche comment sur la Ford ?

Merci
eric

f1team57 a écrit:Aller quelque news photos http://km77.com/00/renault/megane/2009/g01.asp

Ou là là, çà me fait tout bizarre ces photos de la 5 portes...
On dirait un croisement entre une Astra, Laguna et Bravo

un peu fade et sans personalité

pour ceux qui ont testé les disques ap sur bol qu en pensent ils? durée de vie? efficacitée? quel plaquettes montees avec? gain de poids? J'en fait partie.... Je n'ai pas le temps de dicerter sur le sujet mais en 2 phrases: - je suis repassé sur du disque plein + DS2500: j'ai l'impression que le vé...

ou un coup sur un trottoir qui cause une "hernie" ie une espece de boule sur le flanc du pneu

peu de différence entre les premiers kms et 16000km...à part le conducteur qui se rode à l'usage se son vehicule.

En fait les perfs varient un poil entre la qualité de l'essence et la temperature extérieure...

Surtout ne roule pas trop pépère, tu vas en faire un veau.

Cotelette, vu la tronche de tes disques ils montent trop vite en température. Donc, soit ils n'y a pas eu de rodage préalable, soit tu as envoyé sec des le debut soit tes plaquettes sont trop abrasives pour le disque (ou une combinaison de ces 3). J'ai eu une fois la chance de voir dé-bleuir un disq...

joli, çà s'achète ou ?

merci

cotelettte a écrit:C'est justement que j'essore trop les gaz, alors faut bien freiner fort a un moment ou un autre

Envoie les photos qu'on voit si tu es plus goret que moi...

J'en suis à 4 paires de disques en 16000 km

Je suis sur Cannes

R26
noire

cotelettte a écrit:Je vous ferai une photo de l'état de mes disques de clio cup accouplées à des pagid RS29, ca va faire froid dans le dos à certains sachant que le tout n'a que 2 journées circuit à son actif

Lache la pedale de frein et utilise l'accelerateur :twisted:

Ok je sors....

Permettez moi juste de vous DECONSEILLER les RLT03... Non pas parce que c'est une mauvaise plaquette en soi mais parce que la poussière qu'elles génèrent est destructive pour les jantes et pour les pistons d'étriers. Je viens de massacrer deux jantes parce que j'avais attendu un mois avant de les la...

une reprog sur mesure c'est une reprog sur banc. Tu branches un EGT, un lambda wideband, un knock sensor et tu roules en faisant des aquisitions :D En gros c ça sur mesure et si on ne faisait pas ça, on ne pourrait pas sortir 862cv d'un E30 :wink: C'est ce que tu décris dans ta 2ième phrase que j'a...