pedale molle => liquide de "mauvaise" qualité le changement de liquide n'oblige en aucun cas à changer les durites ;) ce qui est bizarre c'est que j'ai demandé à mon garagiste de faire une purge du liquide de freinage, peut-être a t-il remis un liquide de moins bonne qualité :? les RS ont...

seb87 a écrit:il parlait peut etre du couple conique

oui je pense aussi, on ne peut avoir qu'un couple court sur une traction, pas de pont mais bon, on a tous compris :D

c'est cool qu'il continue à faire des sportives, à les faire évoluer etc...

par contre... j'ai toujours autant de mal avec les golf.... j'ai jamais accroché.. celle là ne fait pas exception...

marco02 > ah bon :lol: de rien ;) dès qu'on sollicite sa voiture on en cerne plus rapidement ses limites, autant chercher à les repousser ! R26-0033 & OC-RACING > merci pour votre retour d'expérience 8) si je résume : config min : liquide DOT 5.1 + DS2500 c un bon début optimisation : en mettan...

je sais que sur mon ancienne clio qui avait un carminat il fallait laisser le cd de navigation dedans. Lorsque tu laisse le cd de navigation tu n'as pas de soucis , tu vois bein tous les details de la carte :?: oui en général, les cartes des différents GPS sont sur un cd/dvd, et ils faut les laisse...

salut , prépa interessante ,tu n'a pas peur pour la boite et l'embrayage. ou tu comptes le renforcer. peut renforcer une boite pour qu'il est aucun probléme avec la prépa? sinon vraiment trés belle ta megane. Arrêtez de flipper avec la boîte, punaise, elle est pas en verre non plus. C'est sur qu'il...

et d'un point de vue reprog, tu as fait quoi exactement ? juste une petite augmentation du turbo ou plus approfondie ?

macgayver a écrit:salut
il y a un contacteur deboité sous siege chaufeur
je sais pas comment le remetre
mrs 2004

c'est un truc qui est sur le siège et qui n'est pas branché ? ou alors il est sur la voiture et n'est pas branché au siège ?

Tu as les sièges chauffants ? ça ne serait pas lié à cette option ?

ok merci ,elle est jaune sirius ,donc normalement aucun soucis . l'assurance ne doit pas l'avoir dans sa base de données. pour la date de mise en circulation elle est du 16/02/2007 encore merci pour cette réponse rapide j'ai eu le meme soucis, le ype mine que j'avais filé à mon assurance pour une R...

moi non plus ça sert à rien, je change la roue quand ça commence à faire des étincelles :twisted:

j'avais jamais entendu parlé de cette histoire d'écrou plus fragile (a moins tu les achètes chez babou :P)

En plus c'est des jantes qui sont maintenues par 5 écrous.. donc je pense vraiment pas que tu risques quoi ce soit avec écrous d'assez bonne "qualité"

de toute façon, faut arreter de croire au pere noel hein :D et de vouloir le beurre l'argent du beurre et le cul de la cremiere :D à partir du moment où vous commencez à taper dans le "slick", il faut oublier la pluie. Plusn un pneu sera performant sur du sec, moins il le sera sur le mouil...

température d'huile et pression d'huile impossible à avoir alors :(

enfin sans rajouter de sondes supplémentaires et de mano reliés à ce sondes :(

elle a un faux air de Civic type R comme ça

sans oublier que l'esp devient deconnectable avec un chassis sport/chassis cup Tu es sur de cette info ? Je pense moi aussi poser ma titine sur un chassis sport pour la fin de l'année, et je n'ai jamais entendu parler que l'ESP devenait totalement déconnectable ! Quelqu'un pourrait nous en dire plu...

à part la pression d'huile, pression turbo et température d'huile.. bon... d'autres paramétres sont interressants mais pas indispensables par contre renault aurait quand même pu mettre ces 3 indicateurs d'origine.. là c'est vraiment débile et radin de pas l'avoir fait... je me rappelle de la 309 GT...

d'apres ce qu'il a dit je dirai la rouge il me semble

ouais, enfin ça serait dommage de ne pas avoir la pression de turbo quand meme :(

sans oublier que l'esp devient deconnectable avec un chassis sport/chassis cup

ah ouais ! vraiment cool le truc !!

une CG un de ces 4 :D ?