Sauf qu'à mon avis, RST ne reproduira pas les mêmes erreurs de marketing sur la Mégane 3 RS et proposera dès le départ de quoi satisfaire tous les clients potentiels, à savoir ceux qui recherchent une vraie sportive (comme l'actuelle R26) tout comme ceux qui recherchent simplement une compacte rapid...

Vous arrivez trop tard puisque le mini-site en question a été retiré par Renault...

Oui et en plus comme on a fait les malins au Nurburgring il est fort à parier que les teutons auront mis au point leur châssis sur la Golf 6 R20 ou Scirocco R20. J'aime bien en France qu'en on dit "ouhai" on est les meilleurs !!! vous allez voir la Ford Focus RS avec son DGL qui passe plu...

RPP = 5,4 kg/ch

Avec 250 ch, ça nous fait un poids stable à 1350 kg !!!

narcotic a écrit:la R26R devais faire 250 CH etc et quand elle est apparue, surprise le moteur reste le même !

ne faisons pas de plan sur la commette

attendons simplement les essais

Les 250ch, c'est du sûr... les gens de RST l'ont déjà confirmé lors de journées passion.

Les images valent mieux parfois qu'un long discours...

Moi ça fait 3 mois que j'ai vendu nos deux MRS et que j'attends patiement la nouvelle... J'espère qu'elle sera mieux car j'ai déjà résisté à plusieurs reprises à la tentation de me racheter une R26

Bon, quand est-ce qu'ils allument la lumière !?

C'est quoi cette sortie minable d'échappement.... :evil: Alors que sur: - Nouvelle Golf GTI 6, - Nouvelle mazda 3 MPS, - Nouvelle ford focus RS, On a une double sorties et de gros diamètre en plus... Freeman T'en n'as pas marre de pinailler pour le moindre détails d'une voiture qui n'est même pas e...

Même si elle n'était pas sous garantie... Vu le faible kilométrage, il aurait été tout à fait normal qu'il y ait un geste pour une prise en charge au moins partielle. Il m'est arrivé une fois d'avoir un problème de faisceau moteur sur une Clio Rs2 dont la garantie avait expirée depuis un an. J'ai fa...

Disque = élément de sécurité = Pas normal du tout ! Surtout à ce kilométrage !!! Et si je comprends bien, la voiture était encore sous garantie quand tu as fait constaté le problème donc ils auraient dû te proposer de prendre la totalité ou une partie à la charge du constructeur ! Perso, c'est la pr...

Décidément la MRSIII va avoir fort à faire.... Il vont (Reno) devoir sortir une MRSIII sans les sièges, sans garnitures, sans clim, sans autoradio, sans essuie glace , ;-) , et vitres en politruc pour luter :shock: Freeman Disons que tous les contructeurs auront fort à faire sur ce segment hautemen...

Bon, on est en train de partir en sucette concernant le sujet de ce topic non????? :lol: :lol: :lol: :lol: Alors moi je dis MRS3: châssis de R26 améloré + disques de frein majorés à l'avant + F4RT amélioré 250hp, boite PK4, 1340kg. Qui dis mieux.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pas diffi...

car là, une lourde S3 sera à la ramasse totale, de même que les golf, leon et C&ie. Reste la focus, où là, franchement, respect (surtout à ce prix là !) Attention quand même : une R26R s'est quand meme fait mettre une belle pile par une lourde TTS sur circuit lors du test Echappement... Ca dépe...

Ne vous affolez pas! Volkswagen nous prépare une version à 270 cv de la Golf GTi baptisé pour l'occasion R20! Alors là il va y avoir de la concurrence sévère!Elle aura l'avantage d'avoir les 4RM.Elle ne sera certainement pas tellement chère.Comparé à la future MRS3 avec 20cv de plus les 4RM et une ...

Faut revoir vos classiques les gars. Mise à part en matière de design avec la R16, le Scénic et l'Avantime (l'Espace est sorti après le Voyager de chez Chrysler). Renault n'invente strictement rien niveau motorisation VL (Véhicules Légers). La première voiture de production à moteur turbo était la ...

C'est un spécial Renault sport... C'est au tour de la Twingo Rs ! Par contre, faudrait presque couper le son pour se passer de certains commentaires sur l'esthétique dont on en a rien à foutre... Une Renault sport, c'est surtout en dynamique que ça se distingue ! Bon, le temps d'écrire ces quelques ...

C'est sur W9 et pour le moment ça parle de la Fuego !!!

Le problème du 4RD c'est qu'il a été développé et mis au point pour fonctionner avec l'ESP... et si on déconnecte l'ESP, les roues arrières ne pivotent plus. Donc sur une sportive dont on souhaite pouvoir déconnecter l'ESP, le système 4RD n'a pas grand intérêt tel quel (enfin c'est mon avis ! :mrgre...

De mon côté, je viens de prendre mes billets de train pour m'y rendre le 6 mars...