Superbe en gris mat et bronze pour moi! Et avec un dgl, ça va marcher très fort je pense... Mais j'ai juste une crainte au niveau du tarif quand on voit que la version 1,6 THP commence à 36500 euros... :roll: Oui, c'est à craindre... et aussi, ça sera nettement moins polyvalent par rapport à une M3...

mais justement c'est ce ce que votre aveuglement envers renault vous empèche de voir , c'est que ça a déja commencé et que c'est pour ça que nous les soit disant anti, on dénonce et que l'on gueule lorsque l'on voit des SL sans aucun intéret, a 2€50 d'investissement ou de nouveaux modèles qui n'ont...

En fait, l'idéal serait de faire un plan d'expérience en faisant varier les paramètres influents (pilote, pneus, T°C, ...) et ainsi déterminer pour chaque auto, pour chaque circuit, le jeu de paramètre idéal et un temps théorique.

Si les temps au tour ne sont pas forcément important... bien que ce soit maintenant, au même titre que la puissance max, ou la Vmax, un argument marketing suivi de près. Ce qui à mon sens est vraiment important sur une sportive et qui n'est pas réellement mesuré, ou tout simplement pas mesurable, c'...

Les anti renault trouveront toujours une bonne excuse pour pas en acheter. Mais moi je suis assez d'accord il faut que la voiture me plaise aussi esthétiquement, j'aurai jamais acheté une CTR ep3 pourtant c'est une bonne caisse avec un moteur de fou mais je me voyais pas dans la caisse de goldorak ...

une vraie gueule mais un sale cul :mrgreen: Tout à fait, et combien l'ont acheté ici simplement parce que c'etait le meilleur compromis perfs/plaisir/prix... franchement il faut vraiment faire la fine bouche pour trouver cette clio moche au point de ne pas l'acheter, et ce même si elle devenait la ...

Grognon a écrit:Vous avez les mêmes critères pour vos femmes ?

L'important, c'est de s'y sentir bien à l'intérieur... non !?

A l'époque il n'y avait pas non plus foule en concurrentes ;-) Mais quand tu dis que tu n'achèterais pas sur les critères esthétiques, tu exagères un peu je pense. ;-) Que ça ne soit pas un critère essentiel passes encore (c'est relatif), mais je ne connais personne qui ait acheté une voiture "...

oui mais entre temps la C3RS et la M3RS sont passées par là (avec leurs pièces spécifiques), a l'époque de la M2RS, il n'y avait que la C2RS qui n'était elle non plus pas bien differente de la C2 normale. Oui, pas très différentes et pourtant, ça n'a pas empêché la C2RS et la M2RS de faire référenc...

Ah bon qu'est ce qui te faire dire ça? :roll: La ligne moins agressive avec ses 5 portes et son look de Polo, son intérieur et bien sûr l'éventuelle boite à palette ... Aprés des années de petite auto 3P typée rallye ou circuit, on passe à une auto semblant (donc la réalité sera peut-être différent...

GGRS a écrit:Perso le choix était uniquement esthétique (Quel kéké!!) jamais beaucoup les AXL mais quand tu les mets côte à côte on dirait du 15 p...

Oui enfin il ne faut pas exagérer non plus !

Un peu comme à l'époque de mon père, quand il avait lesté l'avant de sa Dauphine Gord' pour ne pas tirer tout droit à chaque virage !

Ah tiens, un voisin !

Y'a une Trophy Sirius qui traine souvent du côté de Boissy aussi

Rien d'anormal à ce que l'arrière se dandine un peu sur un gros freinage à haute vitesse... Comme expliqué plus haut, c'est certainement dû à un transfert de masse important sur l'avant, délestant l'arrière et dont ton ex-S3 ne souffrait pas parce que la répartition des masses était différente (quat...

Par hasard, est-ce que quelqu'un aurait le motorsport N°32 de janvier 2010 et pourrait me faire un scan de l'article "le top des GTI" ? Je regarde cela ce soir. C'est bon : j'ai le n°32. Communiques-moi une adresse mail par MP, je le scanne et te l'envoie. :salut: Arf, je découvre ta répo...

Et une Mégane Estate GT TCE 180 achetée via mandataire, ça peut être sympa pour une utilisation familiale !
Et avec l'avantage d'avoir un F4RT + châssis RST

Finalement suite aux plaintes nombreuses des possesseurs de Trophy, peut-être que RST a décidé de reporter la commercialisation de la M3RS phase 2 dans cette teinte...

J'ai déménagé le 2 janvier et dans ma nouvelle ville, chaque habitation a reçu par courrier un disque bleu dernière génération avec un plan répertoriant les différentes zones bleues, les horaires de stationnement libre et les temps de stationnement maximum autorisé. Un peu HS, c'est la première fois...

Ah mince... un temps j'ai pensé que c'était toi et j'ai même failli te barrer la route avec mon déplaçoir diésélisé !

Croisé une magnifique M3RS Trophy jaune sirius !
C'était sur les coups de 18h15, quelqu'un d'ici ?