Y'a qu'à voir ce que PSA s'apprête à tirer de son 1.6 THP (260/256 ch) sur le RCZ-R et la DS4-R a voir si y a pas un moteur électrique qui pousse au cul ;-) Non, rien de tout ça. De ce que j'ai compris, ça serait une version dérivée du moteur de la RCZ Cup qui tourne actuellement en compétition.

Comme j'ai déjà dit précédemment, ils ne vont pas tout donner pour ce modèle, il leur faudra bien trouver des + à mettre dans la phase 2 et les nombreuses séries limitées D'autant que le moteur a a priori un bon potentiel de progression contrairement au F4R. Y'a qu'à voir ce que PSA s'apprête à tir...

Il en faut pour tous les goûts... Moi elle me plaît bien !

yoz a écrit:60 millisecondes sur SMGII ///M3 en mode plus hard, et elle date de 2001 la voiture

Nissan GT-R : 100 ms

speedturbo33 a écrit:220cv? Mon petit doigt me dit que bien moins...

Moi je dirais maxi 200 ch..., j'ai même déjà lu et entendu 190 ch.
Pour le poids, je pense qu'il sera compris entre 1140 et 1180 kg.
De toutes façons, une évolution de puissance est envisageable un peu avant le restylage de mi-vie.

Oui, j'aime bien l'image des poupées russes... A voir si avec cette génération, Audi lachera la bride et au passage permettra de déconnecter l'ESP, comme VW l'a fait sur la GTI 35th. En tout cas, sur le papier, elle a beaucoup de choses pour plaire sauf peut-etre le prix. Vraiment impressionné par l...

Ne la désire pas trop sinon tu vas la tâcher :mrgreen: :arrow: Non, t'es fou... J'attends de l'essayer avant de m'astiquer dessus ! Il faut qu'elle en vaille le coup... :pig: :albino: Tout comme seat qui ne fait pas de coupés et je trouve que ça ne donne pas grand chose de sportif :cool: Il en faut...

Heureusement qu'elles ont un passé sportif sinon personne n'en voudrait. Une evo 8 avec les feu tuning style lexus et la planche à repasser derrière, ça rien de mieux pour passer pour un Jacky :lol: Un palmarès et aussi des qualités sportives indéniables... et malgré leur physique ingrat, une evo 9...

Je trouve que les 5 portes ne vont pas aux petites sportives. Sur plus gros genre sub, mitsu, .... Yes. Les Impreza GT/WRX/STI ou Lancer EVO ne sont pourtant pas esthétiquement réussies... sauf peut-être la dernière génération de STI. Pour revenir à la Clio, malgré ses 5 portes, je la trouve bien p...

J'ai déjà eu une M2RS 5 portes et maintenant une Cupra R donc les 5 portes ne me font plus peur...

Mouais mais bon rouler dans un truc qui ne ressemble à rien sous prétexte que ça jappe un minimum je trouve ça un poil débile ;-) A moins que renault nous sorte un truc qui soit vraiment tout autre chose par rapport aux photos mais si elle reste comme ça :shock: Pas plus débile selon moi que d'ache...

Doudou, fais un effort quand même: Puisqu'on te dit qu'on n'achète pas une voiture pour son esthétique !! :evil: :mrgreen: Non, je rectifie. Tout le monde n'achète pas une voiture sur le seul critère esthétique... Nuance ! :clown: Sinon comment expliquer qu'une Clio 3.2 (et sa face avant franchemen...

Je ne sais pas si tout cela est du flan ou non. En tout cas, je pense que ça serait un très bon coup de comm' que de sortir une version Radicale de la M3RS et, selon moi, pas besoin d'augmenter la puissance... Il suffit d'appliquer une recette similaire à la R26-R (allègement de ~ 100 kg) et d'aller...

vu sur forum clio RS : http://img87.xooimage.com/files/3/7/c/clio4rsfaceetdos-3816134.jpg Vivement le salon : - Moteur 4 cylindres de 1 618 cm3 - Injection directe d’essence - Suralimentation par 1 turbo - Puissance de 220 ch à 5 600 tr/mn - Couple de 260 Nm de 2 000 à 5 200 t/mn - Boite de vitesse...

SVP pourriez vous aller moins vite, j'ai même plus le temps de compter les points... :roll: A part ça, la Clio 4 ? Aucune confirmation sur le poids et la puissance ? Non à part ça : http://carscoop.blogspot.com/2012/09/scoop-2013-renault-clio-rs-200.html Donc autant dire que rien n'est certain pour...

Et moi la finition de ma Focus, je la trouve très bien et tu peux toujours demander à quelques personnes qui roulent en MRS et qui l'ont vue ce qu'ils en pensent, sinon on m'accusera de ne pas être objectif. Mais toi qui n'en a pas de FRS, je suis intéressé de savoir comment tu peux juger... C'est ...

Il y a un grand écart entre "acceptable" et "irréprochable" :roll: Ce qui est "acceptable" pour moi ne le sera peut-être pas pour toi... C'est tellement subjectif. C'est certain que si tu inspectes tous les jeux et affleurements avec un pied à coulisse, que tu palpes t...

En meme temps ceux qui se pignolent sur les ajustages au 1/10 de mm, ils achetent des Audi pas des renault. Franchement l'histoire de la finition c'est un truc de journaleux qui ressortent toujours les même discours. Moi c'est bien le dernier de mes soucis. Quand tu achétes une lotus c'est pas pour...

Je comprend pas trop cette comparaison avec la polo :scratch: A part la motorisation turbo + boite auto ça s'arrete là. La polo classique n'a jamais été un exemple que ce soit au niveau fiabilité perf vente, la polo c'est pas une golf plus petite c'est du vw bas de gamme. Encore que sur la dernière...

Je pense qu'il faut quand même attendre un petit peu avant de porter des jugements. Certes, il y a l’esthétique. Bon, et encore, les C4RS que l'on a vu (la blanche et la noire) ne sont pas les modèles définititifs, il manque quelques choses... Question comportement routier, les performances, les do...