yuscht a écrit:

Sparco a écrit:j'ai été faire réglé ce probleme de volant. le gars a du refaire un para. maintenant c'est bon ou pour les maniac il doit y avoir 0.5 degré encore a réglé

pris en garantie j'espère??????

heureusement que oui. Manquerait plus que ça

un peu de news, j'ai été chez renault pour leur signalé le probleme et en même d'autre petit probleme sans gravité. Pour l'échappement ils vont me le remplacé sous garantie. en esperant que le nouveau soit bon.

j'ai été faire réglé ce probleme de volant. le gars a du refaire un para. maintenant c'est bon ou pour les maniac il doit y avoir 0.5 degré encore a réglé

un 1700 se cacherais son le moteur de ta GT?

moi j'avais une gtt ph2 de 1990 casi d'origine que je regrette un peu. vendu il y a peu. c'était ma premiere sportive et que de bon souvenirs et surtout des sensations de fou malgrés ces 120CV d'origine. Comme je dit a un amis, dans un rond point, le gtt tu joue avec ou plutot c'est lui qui joue ave...

idem pour ma R26, volant decalé mais voiture qui roule bien droit

et la 26 echappement a le bluetooth et les récaro tout cuir également de série il me semble

c'est quoi la version F1 team de janvier 2006? je pensé que f1 tem et R26 c'été la meme chose a moin que l'on parle de la R25.
Et je ne pense pas que les jante 19" étaient de série sur cette version.

fait une recherche sur le forum il me semble qu'on en a parlé il y a peu

c'est la version finale ou encorre a l'etat concept? Prevu pour la france?
Elle a l'air plutot sympa comme ça. et le difuseur d'air ça donne un petit plus.

Je ne suis pas fan du kit mais faut reconnaitre qu'il touche bien niveau boulot.

référence kit insert Renault sport : 82 00 749 306

Prix : 16,72 euros

Quand on voit le prix sur ebay a plus de 21?

alors la pour une réponce .... non ce n'est pas normal ou alors pourquoi pas une droite et une a 90° :roll: . Et perso je suis du genre maniac a vouloir les chose parfaite ou dison correctement installé. Je pense qu'a ce prix et sur ce genre de voiture renault aurai quand meme pu faire un petit effo...

et 130 CV pour une petite voiture comme la twingo c'est deja pas mal. Je peux vous dire avec ma GT turbo de 120CV d'origine que ça envois sévère et que seul une portion d'autoroute peut la mettre a defaut face un véhicule plus puissant (la twingo est plus destiné a un usage urbain que routier).

le mac ya velik a écrit:C'est sûr mais bon on s'y fait !!! :wink:

Oui mais quand t'es fier de montré ta voiture a une personne et qu'elle te fait remarqué ce petit detail.....

moug a écrit:sur ma ligne DEVIL c'est encore pire ...

il ont voulu battre renault?

voila qui est dit, pas d'eclairage sur ces boutons

arf c'est quand meme domage sur ce genre de voiture.
Ici en image, le pot de gauche n'est pas aligné avec la droit. C'est de pas grand chose mais on me le fait remarqué souvent

Voila depuis meme pas 1 semaine que j'ai ma R26. que du bonheur mais j'ai remarqué que mes deux sorties déchappement n'étaient pas bien alignées. l'une un peu plus de coin que l'autre. Cela me semble un peu louche car a premiere vue les sorties sont directement soudées donc pas possible d'etre tourn...

sur la R26 ils ont mis des disque percé pour les refroidir. faut deja y allé pour les faire fumé