bienvenue sur le forum ami auvergnat

D'après le monsieur, les deux premiers rapports ont bien été allongés sur la R (cf à 2 minutes) ;-) Même si cela n'a pas d'incidence sur la Vmax. http://youtu.be/LMrNqlpS2r4 Il est beau notre Pedro et il fait le mec sérieux devant la caméra :mrgreen: ;-) on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a mon p'...

Up petit "up" pour notre Pedro :mrgreen: Sinon Pierre , puisque tu as des infos sur les Ohlins, est-ce que c'est vraiment dédié au circuit ou ça a été prévu pour un usage rallye également ? euh... quand tu parles rallye, tu parles roule de montagne ouverte, ou rallye FFSA sur route fermée...

euh... c'est pas Renault là, c'est BRM Et BRM fait parti des montres de luxe, une BRM tu regarderas les prix c'est généralement 5000 6000€ voire plus Là c'est des conditions spéciales pour aller avec la voiture ! C'est comme si tu touchais un Rolex à 10000€ ou un Tag Huer à 7000€, c'est 50% moins ch...

Salut Benoit ! bienvenue à toi sur le forum :cool: je ne savais pas que j'avais autant de pouvoir de persuasion, mais vu le résultat, j'en suis assez fier vu que tu es finalement inscrit ici :cool: merci de ta présence parmi nous, tu risques d'etre envahi par les MP en tout genre vu que tu es le pre...

Malhereusement pour vous : rien du côté des marquages ! La seule chose est que le 235/35 R19 de Trophy-R est le seul à avoir un cordon de protection jante (seul moyen de l'identifier à l'oeil) ;-) Pierre, ce que tu appelles le cordon, ça correspond au bourrelet de protection qu'on retrouve sur pas ...

vous avez oublier l'option montre BRM gravé au même numero que celui de votre R
Option permettant d'avoir un BRM à 50% de son tarif habituel, soit autour de 3000€
Et ceci est bien une info sérieuse.

autre réponse à question précédente : les 275 ch sont bien en mode sport ou extrème en mode normal, on reste à 250 ch je suis de plus en plus convaincu (meme si je n'ai pas de preuve de cette info) que la carto "normal" sert à passer les nomres de CO2 et eviter que le malus s'envole :mrgre...

mouais alors comme je ne suis pas mécano de formation, j'ai un peu de mal à différencier toutes les pièces... :oops: pour être plus précis, il y a sur TrophyR un "gros ecrou" au niveau de la zone des coupelles qui permet de regler la hauteur de caisse. Apres effectivement mes compétences m...

j'ai un gros trou de mémoire avec le carrosage... je me rappelle en avoir parlé en mars dernier avec Laurent, mais ma mémoire me fait défaut et je ne veux pas dire de connerie, donc c'est pour ça que je n'ai pas répondu sur ce point. désolé
réponse le 06 sept à charade

Les Ohlins présentent-ils des coupelles réglables ? Alors les coupelles avant sont réglables et jouent sur la hauteur de caisse avant. Chaque amortisseur peut aussi être réglé en "dureté" (je sais que le terme va choquer les ingénieurs qui nous lisent, mais c'est le plus parlant pour vous...

- 1 mois pour confirmer un chrono, alors pourquoi ne pas avoir ré-essayer plusieurs fois de faire mieux? tout simplement parce que tu ne loues pas en exclusivité le Nurbur quand tu veux, même pour un constructeur. les dates possibles sont très rares, les créneaux très réduit (souvent de 7H à 8H ava...

Développé pour la Trophy mais est-ce réellement le cas où ne s'agit-il pas d'un PSCup2 normal ? si c'est vraiment le cas. sur mesure pour TrophyR c'est moi qui ait développé le pneu en personne chez Michelin, donc je le connais parfaitement. Il faudra d'ailleurs que je fasse un sujet dédié à ce pne...

Pour ce dont je suis sûr - le toit noir : peinture ou covering ? - stripping : option ou imposé ? Le toit noir est une peinture (noir étoile) Les stripping sont mise de base sur l'auto mais il existe une option gratuite pour qu'elle soit livrée sans... mais c'est dommage car c'est ce qui fait sont c...

sbarroboy a écrit:D'après ce que je sais le Michelin pilote cup sport 2 n'est pas un semi-slick mais "seulement" un pneu uhp "ultra high performance

si si c'est bien un semi slick homologué pour la route (comme l'était Pilot Sport cup1 ou comme l'est Toyo R888, etc)

hé SVP, merci de ne pas partir en HS et de rester concentré sur Trophy-R

PS : j'ai eu Laurent (Hurgon) au téléphone cet apres-midi et lui ai transmis vos félicitations. Il m'a bien confirmé encore une fois nous lire regulierement, dont tres certinement encore une fois avant la fin de cette semaine, donc encore une fois, vos messages sont toujours les bienvenues et seront...

ah non ! PS CUP2 vient tout juste d'etre commercialisé aussi en 235/40 R18 sur le marché du remplacement, et le 225/40 R18 le sera en septembre ou octobre.
En 18 pouces, ce n'sont pas des peus developpés spécialement et sur mesure pour MRS, mais sont niveau est dejà exceptionnel

Développé pour la Trophy mais est-ce réellement le cas où ne s'agit-il pas d'un PSCup2 normal ? si c'est vraiment le cas. sur mesure pour TrophyR c'est moi qui ait développé le pneu en personne chez Michelin, donc je le connais parfaitement. Il faudra d'ailleurs que je fasse un sujet dédié à ce pne...