Je vais faire un topic oui ! :wink:

edit : voici le lien http://www.meganers.fr/phpBB2/viewtopic ... 6256#46256

J' avais pas non plus présenté ma M3 depuis ses modifs :

http://www.meganers.fr/phpBB2/viewtopic ... highlight=

Oui les s16 stock font la geulle quand elles me croisent sur leur chemin, surtout que j' ai collecteur + ligne gr.N + boite a air et bientot gestion !

Sur ma 106s16 j' ai gagné 70 kg environ en vidant et en remplaçant certains éléments par du + légé, on sent bien la difference c' est clair.

:wink:

Bien reçu merci a toi ! :wink:

Oui 24/25000 pour la meme que moi d' origine, la mienne a quelques éléments en + comme le 19", silencieux inox, diffuseur carbone, glastint, feux ar a led, rabaissement -25mm, peinture noir M3 CSL neuve, donc elle sera aux environs des 27500 ?. La tienne c' est laquelle ? la noire ? Oui, la no...

Oui 24/25000 pour la meme que moi d' origine, la mienne a quelques éléments en + comme le 19", silencieux inox, diffuseur carbone, glastint, feux ar a led, rabaissement -25mm, peinture noir M3 CSL neuve, donc elle sera aux environs des 27500 ?.

La tienne c' est laquelle ? la noire ?

C' est une M3 e46 de 2001, mais j' aimerai calmer le jeu un peu en voiture et prendre moins puissant et donc + récent par la meme occasion.

Bah disons que je reflechi a remplacer ma M3 e46 par + récent c' est pour ca.

:wink:

Je profite de ce topic pour demander si certains on testé la megane R26 et une sub sti 265ch, laquelle en sort la + homogène ?

C' est a dire, perfs, conso, entretien, etc....

:wink:

Vaut mieux une bonne reprog qu' un boitier a mon avis mais bon, si tu l' as deja.

:wink:

Voila, c' est bien ca ! :wink:

Il me semble qu' il est decata, quand a l' embrayage, je sais pas.

J' essairai de voir.

:wink:

Sur circuit, c' est surtout le pilote qui fais la donne. A l' accél, on vois que la M3 veut partir mais les virages arrivent et le gars l' a rattrapre au freinage, classique. J' ai tournai a albi avec ma M3 et j' ai pu voir que sur circuit, meme avec 100 ch de moins, on peut etre devant, c' est clai...

Bon alors, j' ai demandé, la mégane a une reprog digiservice et une ligne.

Niveau puissance, environ 260ch je pense.

:wink:

Je me renseignerai sur la mégane, pas de soucis !

:wink:

Oui, grace au turbo et a la reprog, elle tiens sur les premiers metres, c' est trés bien, aprés bon c' est sur qu' en pointe, c' est pas pareil, ni en DA.

:wink:

Bienvenue a toi !

Belle GTT, dommage en effet.

Bonne continuation.

:wink:

Allez, en tant que bmiste, je poste cette vidéo pour montrer qu' une megane RS reprog tiens quand meme pas trop mal une M3 en reprise sur les premiers metres :

La M3 grise, c' est comme la mienne.

http://www.dailymotion.com/video/x2h9pj ... 350cv_auto

:wink:

Clair, c' est con d' en arriver la mais on a pas le choix, soyons prudent !

Tu as bien reagis, mais fais gaffe quand meme pendant quelques temps.

:wink:

Moi je partirai sur la premiere avec le xénon.

Quand a la fiabilité, ma M3 de 2001 a le xénon et jamais aucun soucis avec.

:wink: