merci pour vos remarques,
il faut que les compiles et que je remette mon tableau à jour

j'essaye de faire cela très prochainement ;)

DIDIER95 a écrit:Le risque dans ce type de concours c'est que l'on récompense plus la voiture prise en photo que la qualité technique

c sur qu'il y a plusieurs manières de juger une photo : la technique, la composition ...
mais la voiture seule ne suffit pas, aussi belle soit-elle ;)

le choix est pas facile !
elles sont toutes très bien 8)

Lasp a écrit:Par contre je em demande si il n'est pas intéressant de virer le cache moteur si on fait une session circuit ou arsouille pour aider à dissiper la chaleur???

ou ouvrir tout simplement le capot moteur pendant quelques minutes çà aide aussi ;)

tout dépend de l'utilisation de ta voiture, petite route de montagne ou autoroute, si tu es un furieux de la pédale du milieu, la mienne a 42000 kms et les plaquettes sont d'origine. A la révision des 40000 le garage m'a dit qu'elles étaient à 50%, l'ancien proprio faisait beaucoup d'autoroute auta...

salut tout le monde, je suis un nouveau, moi je passe par auto direct import à Anizy le chateau dans le 02, j'ai commandé cette semaine apres avoir chercher un moment sur le net, les tarifs sont pas mal 26% de remise et apparemment beaucoup de monde achete chez lui meme les collaborateur renault ef...

pareil je préfère en faire plus que pas assez !

en général c donc 30 sec min même si je n'ai pas forcé le régime;
après avoir attaqué c qq min le tps que tt refroidisse un peu

sympa le tracé de ce circuit en fait !

tu te débrouilles plutôt bien 8)
et ton pote a un très bon stabilisateur intégré

tu prends les vibreurs, çà va ta MRS ne morfle pas trop ?
vaut mieux éviter non ?

çà a l'air d'être la solution idéale pour les coups de portière effectivement 8)

trop peu de personnes font attention en ouvrant leur porte

Concernant les modèles essences, ils ont un turbo, il ne faut donc pas éteindre sa voiture n'importe comment ... comment procédez-vous en général ? attendez-vous 30sec, 1min, 2min ? g un ami qui a mis un turbo timer sur sa Subaru : c pratique c sur mais je préfère éviter cette solution en général av...

Je vais voir pour essayer de venir !
j'ai encore qq jours pour confirmer :wink:

et au niveau durée de vie,
les plaquettes tiennent combien de tps en tps normal ? 15000, 20000 km ?

Bienvenue à toi turboman 8)

l'emplacement des boutons regulo/limiteur et ESP
et l'ouverture du coffre quand il pleut

mais le reste compense pas mal effectivement 8)

c parce que c une Megane2 à la base ;) une auto très bien faite !

c le principal effectivement
plus le tps passe et plus je l'adore :D

un super compromis : "confortable" au quotidien et sportive quand on le demande 8)

je sais :(
le choix n'a pas trivial entre une CS et une R26 !! :?

çà aurait pu être un bonus mais ce n'était pas indispensable

pour mon utilisation au quotidien ce n'était pas un critère décisif
sinon quitte à prendre les sièges récaro, j'aurai pris le DGL et donc une R26 (et donc le jaune sirius) :D

proposition : pourrait-on mettre ce post en post-it dans cette section svp ?

çà aiderait pas mal de gens à mon avis ;)

il y a des Megane moins cher ... mais j'en voulais absolument une ph2, Luxe Chassis Sport, 3P, en Orange Sanguine en plus (existe que sur les AM 2006) et si possible avec peu de km bref j'étais un peu exigent :lol: et peu de MRS répondait à ces critères :roll: mais vu que le précédent proprio avait ...