je viens justement de commander chez vous et aucun souci et delais de livraison rapide

oui c est ce que je viens de voir
en allemagne ils sont souvent utilisé en rallye et piste
je ne connais pas ce pneu pas de distributeur en france tu ne peux les avoir outre rhin

549 LES 4

http://www.allopneus.com/Profil-7094-PN ... -RACE.html

je peux avoir ces pneus semi en 225/40/18 92w

ils sont homologuée route,personne n en parle sur le fofo

je cherche des infos

exacte tu vas rapidement perdre 3mm de gomme et c est apres que les choses vont se gater

ce sera mes prochain pour moi aussi!

5litres8 avec filtre neuf et tu seras a 2mm du maxi jauge

whaou 2.5 au carré pour du 225 et a froid je suppose?

sur route de montagne je suis a l arrière a 1.8 et 2 devant
je n aime pas trop les pressions au carré car la voiture a tendance a survirer

Tiny a écrit:

fb06 a écrit:http://www.rallye-sport.fr/loeb-aux-x-games-en-ds3/
moteur gonfflé a 545ch

Tu pense que c'est le THP 1,6l d'origine préparé ?

.

non le bloc sera monté a 2 litres!

hein?quoi 2 litre mais...... on ne ma pas dit que....

+1 regarde les notes pour le falken 452 elle sont bonne mais ils ne valent pas un clou

http://www.rallye-sport.fr/loeb-aux-x-games-en-ds3/
moteur gonfflé a 545ch

depuis mon topic je suis passé en full tube et je fais 3 fois moins de bruit qu une twingo rs en full tube sauf quand cela lui prend de petarader

?je suis tout a fait d accord avec vous.le seul souci etant de repondre aux nouvelles normes anti pollution
donc fini les 2 litres
ps:la prochaine ds3 "racing" de 2013 sera montée a 273ch avec 110kg de moins

apres voir discuté avec un ingénieur renault ce week end dans le cardre d une association pour recolter des fond il m a assuré que la prochaine megane fin 2013 sera obligatoirement en 1.6 turbo et plus en 2l

alors sur la balance jante(pese personne electronique) sans pneu axl 12.55 et les autres 9.23

oui moi regarde plus haut j en parle
il est tres simple et rapide d utilisation et il me dur 10 lavages
je fait mes plastique interieur aussi et sans brillance le plastique reste matte comme neuf

pas de souci bien sur

slt juste une petit question qui n a rien a voir mais je trouve que toute ces megane ne pette pas beaucoup comparé a la mienne car les deflagration son de veritable coup de fusil et je me demandais si je n avais pas un probleme!?

si si n4 tu sais en rallye tu n es pas obligé de courir en speedline Corse les braid sont tres presentes pour leurs soliditées et leurs légèretées eric mauffrey avant de ce faire la frayeur de sa vie avec sa n4 (maintenant detruite) avait les braid il court en clio aujourd hui alors ces jantes sont ...