officiellement commercialisée en France,l'américaine arrive. pour 35 000 euros,on a un moteur 2.3 ecoboost de 314 cv en boite mécanique 6 consommant 8 litres mixte. et pour 40 000 euros :arrow: V8 5litres 418 cv :cheers: par contre la carte grise et malus co2 ça fait mal au c... :oops: configurateur...
j'ai hésité entre une MRS trophy et la 208 GTI 30 surtout qu'il y avait un écart de presque 5000 euros en faveur de la 208. j'ai commandé la trophy essentiellement pour 2 raisons,peur que le moteur 1.6 manque un peu de pêche et les places arrières trop petites,presque incompatible avec des enfants.
les véhicules vendus neufs à partir septembre 2015 doivent répondre à la norme euro6 alors la chaine de production de la M3RS devrait bientôt s'arrêter
elle pourrait bien m'intéresser cette caisse car je vois deux avantages,elle est 5 portes et boite mécanique par contre si le 1.6 est confirmé c'est rédhibitoire
Pour relancer un peu le débat ... :mrgreen: http://passionracing.info/forum/viewtopic.php?f=66&t=1028 :mrgreen: taquin va ..... je ne connais pas grand chose contrairement à certains ici :shock: mais si Renault a choisi des jantes de 19 pouces (+ l'akrapovic/ohlins) pour l'ultime évolution de s...
salut, tu essaies les 3 et tu te fais ton propre avis! si tu vas sur le forum 135i ou s3,la majorité des propriétaires voteront pour leurs caisses,ici c'est pareil.
on a tous un pouvoir d'achat différent et oui il faut vendre des véhicules accéssibles à tous mais perso je suis prêt à payer plus pour mon plaisir,exemple,Peugeot a sorti une 208 GTI que n'apprécie pas mais ce même Peugeot vient de sortir le 208 GTI 30 bien plus radicale,à choisir entre les deux mo...
la boite robotisée est surement plus éfficace,ultra rapide,fiable tout en consommant moins mais pour moi une sportive doit avoir un embrayage et un levier de vitesse,c'est comme ça que je prends du plaisir. le forum permet t'il de réaliser un sondage en comptabilisant des votes? un sondage pour la f...
je comprends les mécontents et punaise vous me faites flipper mettre 29 ke dans une caisse et savoir qu'il y aura des bugs avant même de l'avoir.. mais j'ai confiance en Renault et j'espère que ces problèmes seront résolus prochainement!
le moteur ww est au début de son développement,le fr4t est au bout.....il sort déjà plus de 300 cv d'origine dans la golf 7. après c'est juste mon analyse,j'attends une trophy alors je ne dénigre pas le moteur Renault qui est probablement très proche mais l'avis d'un préparateur reconnu sur ce sujet...
Déjà la Léon est venu d'un poids lourd d’Espagne, ensuite si c'est la même Trophy r qui a été tester dans échappement (qui avait largement ses chevaux), que leur poids soit similaire, je serais ravis de voir un passage au banc de la Léon je sens que sa serait très étonnant!!! D’ailleurs toujours pa...
Tous les moteurs actuels sont "capables" de E22 sans autre forme de proces, sportifs ou non... Ils doivent etre vendables au Bresil, dont le carburant le plus pauvre en Ethanol est justement... le E22. Aucun OEM ne s'amuse à faire de MAP differente pour 1 marché... entre le SP95 avec 5% d...
quel dommage...partir alors que la grande majorité des membres ne cautionnent pas le raisonnement d'une minorité d'irrespectueux. j'en profite pour faire un hors sujet :oops: quand on voit comment sont traitées les forces de l'ordre dans ce pays et notamment dans les zones sensibles mais c'est valab...
vous vous êtes lancé dans un débat interminable ou je rejoints l'analyse de beaucoup d'entres vous,c'est rassurant mais malheureusement on ne changera rien. et si il y avait des agents de la BRI membres du forum? donnons une bonne image de ce que nous sommes afin de sensibiliser l'agent,on ne sait j...
franchement mettre 2300 euros (sans le montage) dans une "demi ligne" puisse que le catalyseur d'origine est conservé,je ne vois pas l'intérêt non plus. le gain de 4 cv que trouve le préparateur est peut être réel mais ce n'est pas cela qu'annonce Renault puisse que le gain de 10 cv de la ...