A45 AMG restylée 2015,des cv supplementaires et un interieur magnifique. http://www.largus.fr/francfort/nouvelle-mercedes-classe-a45-amg-2015-381-ch-sous-le-capot-6399386-7887113-photos.html#photos-main-title http://i62.tinypic.com/34q5xcp.jpg http://i61.tinypic.com/6y2lh3.jpg

à l'occasion du festival de Goodwood 2015 Ford a dévoilé la puissance officielle de sa focus 350 cv à 6800 trs et 440 Nm à 2200 trs et même jusqu'à 470 Nm avec l'overboost,elle arrivera début 2016,rien côté tarif

j'ai mis un KN,on dirait que le moteur relance mieux et est un poil plus rageur en haut. l'avantage c'est de pouvoir le nettoyer et l'utiliser pendant la durée de vie du véhicule. il rentre nickel dans la boite à air,pas besoin de le caler ou de découper quoi que ce soit. ce sera ma seule modif :mrg...

oui l'info ici viewtopic.php?f=211&t=44724

ça ressemble bien à la stratégie marketing de Renault et le configurateur est souvent en retard,c'etait le cas pour la couleur de la mienne.

tant mieux

tu ne peux pas te tromper c'est les seuls 4 chiffres entourés.

2012 avec 15 000 km c'est possible!
regarde la date de fabrication des pneus il y a 4 chiffres sur le flanc,les 2 premiers c'est le numero de la semaine les suivants l'année.

diffcar toujours au top on peut déjà commander la version standard 275 cv homologuée euro6.
http://www.leboncoin.fr/voitures/818581129.htm?ca=22_s

bonne nouvelle cette homologation euro6,on dirait le rouge lucifer peugeot de 1993

je préfère aussi le noir mais c'est à toi qu'elle doit plaire.

tu as trouvé des trophy neuves disponibles ?

pression insufissante à l'admission et il a exclut que ça pouvait venir de la Dumpvalve Forge?

j'ai lu sur le forum qu'elle pouvait fuir.

kadjar RS pourquoi pas c'est la même philosophie que le juke nismo RS

j'ai essayé un 235i 326 cv x drive boite auto c'est pas mal
sinon le 5 cylindres audi rs3.
par contre niveau tarif ça n'a rien à voir avec la MRS finalement c'est un bon compromis cette MRS

un lien sympa sur la ligne d'échappement en générale élément par élément :

http://webmastervts.free.fr/saxoVts/pre ... pement.htm

tu as passé la voiture au banc avant et après les modifications? ça me parait énorme + 25 cv avec un décata + tube + kn + dump.

tu as toutes les infos sur my Renault

http://www.renault.fr/services/prolonge ... t-service/

36 mois 60 000 km 330 euros
48 mois 60 ou 80 000 470/590 euros
60 mois 75 ou 100 000 720/790 euros

on va dire que ton préparateur est bon conseilleur.
j'ai gagné un stage 1 chez shiftech Lyon mais après reflexion,je laisse ma trophy d'origine.

on est d'accord pourquoi ne pas vendre la ligne complête en accessoire,elle est dispo depuis peu


http://www.renaultsport.com/Accessoires-Megane-R-S.html

bonne nouvelle alors mais si c'est de l'Akra le tube tresse étonnant que Renault ne le propose pas en accessoire ?

je pensais que la demi ligne Akra se composait uniquement du pot de détente et silencieux,le reste identique aux 265.

je pense que tu peux conserver la ligne akra en 63.5,il y a deux restrictions de 60 à 50 mm (diamètre intérieur) sur la ligne d'origine ( vu sur le post de Romain) :arrow: http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=125&t=39710&start=20 une dans le cata et l'autre dans la tresse du tube de...