Je me disais que la clio 4 RS pouvait me faire revenir chez Renault...et bien je suis un peu déçu. A n'en pas douter les RS actuelles sont de super sportives... mais niveau esthétique je n'adhère plus du tout. Les C3RS ph1 et M2RS restent pour moi les plus belles parce quelles avaient une vraie gueu...

J'ai été déçu par la tenue dans le temps de la voiture. Je suis super maniaque mais la mienne à 100000 km il y avait pas mal de chose à changer. J'aimais bien la voiture, des fois j'aimerais bien en reprendre une mais maintenant que j'ai vu comment elles vieillissent ça ne me donne carrément pas env...

Sur la mienne ça a commencé avec de la buée et 3 mois après les 2 blocs étaient fissurés.

Foutu pour foutu j'ai fait coulé de la super glue dans la fissure pour colmater la fuite!

Salut, Pour moi Mégane sans hésiter. Sur la Clio le moteur c'est la misère rien en dessous de 5500tr/min le 1er HDI qui passe le temps que tu tombes 2 ou 3 rapport c'est mort...Pour qu'elle marche il faut toujours être entre 6 et 7000 tr/min autant dire qu'il faut être super agressif, avoir le coute...

Par contre je suis déçu, et très déçu de la perte de la couture au point zéro du volant ! à mon avis seul la cup l'aura via surpiqure rouge, mais ça c'est honnetement un peu nul ! ça faisait vraiment partie du charme d'avoir cette couture et depuis le debut de la MRS en 2004 !!! Par contre j'aime m...

Amicales pensées et prompt rétablissement à tous les 2

Didier aura toujours mon soutien et j'ai partagé son avis quand à l'évolution du forum.... Ma réaction a été cependant différente. Comme je l'ai déjà dit....mais mon message fut effacé à l'époque....J'ai vendu mes RS, changé de marque après 12 ans de Renault....et ne viens plus sur le forum. En tout...

J'aurais tendance à dire oui sur certaines routes et si ça ne fait pas trop longtemps que tu l'as.

Il me semble qu'elle avait le châssis Cup. Le gars serait partit en crabe au freinage. Il a mal géré le truc, à tapé quelque chose puis elle est partie en tonneau. :pale: Effectivement il a tapé le muret de sécurité , ont voit bien les traces sur la photos , ce qui explique le tonneau ... Oui parce...

au contraire !!! moi je trouve que la Megane RS est d'une facilité déconcertante à s'en servir !! tu as l'impression de ne pas avoir de limite tellement la voiture fait se que tu veux, et pour celui qui aime rouler vite il vaut mieux avec ce genre de véhicule, c'est rassurant, car elle peut te ratt...

+1 avec Grognon. Normalement la MRS n'a pas l'arrière trop léger. Néanmoins, la répartition des masse est carrément différente. Sur la BMW tu devais avoir plus de poids sur l'arrière avec une répartition 50/50...sur la MRS tu dois avoir près des 2/3 du poids sur le train avant. Regarde aussi tes pre...

J'ai eu ma MRS à 25 ans avec 30% de bonus. En tout risque, j'ai payé 1500€ la première année, 1300€ la 2e puis 860€ et 700€ la dernière année. Une C3RS me coutait plus cher à assurer! J'ai fait 26000 km/an en moyenne avec et c'est clairement la limite maxi à moins d'avoir des moyens financiers consé...

Ron a écrit:c'est bien comme ça il pourra en entuber d'autres..
je suis sur que s'il n'était pas flic son pseudo aurait déjà été divulgué

Meuh non...il n'avait qu'une MRS

Cela dit Nefaste ta MRS est très sympa. Si tu l'as touché à un prix correct tu n'as pas à le regretter.

Ca ne m'étonne pas. Ce sont généralement pas des pièces que l'on va changer donc pas de stock => si on en veux ça doit être la misère.

Et puis un appui tête aussi con que cela puisse paraître et bien c'est une pièce de sécurité donc 165€ ne me paraissent pas plus cher que ça.

Tu rigole ou quoi ? Une megane 2 gt et RS ne se ressemble vraiment pas tant que ca :-? Alors par contre en une M3GT et une M3RS, ceux qui ne s'y connaisse pas, pas mal vont confondre les deux. Parce que à part la sortie centrale et les bourlets des ailes, c'est très très proche . Surtout en blanc o...

Déjà les couleurs!!! La M2RS n'avait que des couleurs spécifiques à effet orange sanguine, bleu artic, jaune sirius. Elles claquaient, on les voit de loin. Les teintes de la M3RS sont les mêmes que les Mégane normales et je les trouves très ternes. J'ai croisé une grise cassioppée sur l'autoroute sa...

C'est ce que j'allais dire....ça compense tous les atmos qui ont du mal à atteindre la puissance annoncée.

Ca ne m'étonne pas. Quand elle est arrivée c'était déjà un peu une surprise...225 ch dans une Renault les références de l'époque c'était S3 215 ch et Subaru avec la même puissance. Elle va rester un sacré N° du losange. Ensuite, elle a su se faire sa place et est devenue une référence. De plus perso...

Dans un supermarché à Dijon pour la pile à 3€. Je me souviens j'étais emmerdé, elle valait 2,37€ et je n'avais que ma carte bancaire.

Par contre c'était le modèle juste au dessus qui est un peu plus épais mais ça rentre quand même dans la carte qui se bombe un peu.

J'irais déjà au plus simple des fois c'est tout con....mais peut-être ta pile qui est déjà morte. A 3€ ça ne coûte rien de la remplacer déjà pour voir.