Bonjour, Sur ma Laguna II 2.0t 170 reprog Stage 1 + E85, j'ai fabriqué une rampe d'injecteurs en inox avec entrée sortie (type Megane RS 3), -bloc pompe modifié ATE (issu d'Espace IV diesel car départ-retour) la bonde est la même juste récupéré le couvercle, -tiré une durite PTFE tressée inox du rés...

Bonjour,

Ne vous prenez pas la tête, moi je ne monte plus que des AEM 50-1200, elle vont en lieu et place de la BOSCH d'origine. Et en plus si prépa ou E85, elles ont un débit de 340 litre/heure, donc 3 fois plus que l'OEM.

Bonjour Ludo87, J'ai modifié pas mal de puits de jauge pour Megane II, Scenic II et Laguna II pour monter de la pompe AEM 50-1200. Il y a eu 2 montages sur nos Renault : Bosch ou ABE. Sur chaque modif j'ai supprimé le filtre interne et monté la pompe avec la crépine fournie par AEM mais n'ai pas uti...

Bonjour, J'ai mon beau-frère qui a monté un kit CATCAMS sur sa MRS2 + turbo hybride MRS3 + FORGE Pistons-bielles et stage 2 Il me fait cadeau de ses arbres à cames d'origine qui m'intéressent car j'ai un F4Rt 786 de 170cv, reprog Stage 1. La question est: Si je monte les arbres à cames, va-t-elle dé...

Les contrôles débit et pression sur bloc pompe immergé ne sont pas évident à effectuer sans ensemble de contrôle sauf bricolage perso. Moi je le fait bloc pompe en place un câblage direct de la pompe sur batterie mais avec : -soit un autre bloc pompe du même type que l'origine bricolé pour avoir une...

Oui on peur facilement vidanger le réservoir en allant à la casse du coin, récupérer un connecteur de pompe en ayant pris une photo préalable, il y a 2 types de connecteurs chez Renault sur les pompes à carburant avec brochage aligné ou décalé. Ces connecteurs sont communs sur de la Twingo à L'Espac...

Bonjour rfocks Ton post est vieux mais je répond quand même. Abandonnez les RTA, il n'y a plus grand chose d'utile dedans pour le prix. Télécharger Dialogys complet dispo sur plusieurs sites ou forums, et vous aurez tout: Pièces, Méthodes de réparation, Notes techniques, Diagnostics, Préconisations ...

Bonjour Francky07,
tu recherches quoi exactement?
Pour quel véhicule?

Bonjour Francky07, Ne te prend pas la tête avec des pompes OEM (Bosch) qui valent 120€ mini sur le Net, prend une Walbro ou AEM, 150 à 180€, elles débitent 255l/h, se montent très facilement. Moi j'en ai déjà passé 2 sur mon Scenic 2.0 16v, et 1 sur ma Luguna 2.0t 170. J'ai arrêté les Bosch. La dern...

Bonjour Mcsime427, Ton post a plus d'un an, mais je viens de tomber dessus. J'ai une Laguna II Phase II 2.0t 170cv Reprog Stage 1 + E85, injos Megane II RS deka ITG M60. Je me suis gratté les cheveux très longtemps pour trouver la solution d'un montage correct et non dangereux d'un régulateur de pre...

Merci de ta réponse Christophe45, Perso j'en suis à mon 5ème f4R reprog E85. -Megane II RS 225 E85 -Megane II RS R26 E85 + Stage 2 -Megane II RS Trophy E85 + Stage 1 En ce moment -Scenic II 2.0 16v 2005 (voiture de madame 245000km) E85 depuis 80000km -Laguna II Phase 2 Initial Paris 2.0t 170cv 2006 ...

Bonjour, Ayant une Laguna II Phase 2 2.0t 170 F4R 786, je cherche quelqu'un qui puisse me renseigner sur le type mine d'une Laguna II Phase 2 2.0t GT 205 Berline. Ceci pour comparer certaines pièces sur Dialogys pour finir ma prépa. Les questions que je me pose se situent au niveau de l'échappement:...

Bonjour, Un petit retour sur un souci que pas mal on rencontré ou vont rencontrer. Ceci m'est arrivé sur ma Laguna II Phase 2 2.0t 170cv F4R786 / reprog E85 Stage 1 Depuis 2 semaines je me bât et cherche la cause de problèmes OBD: P0235 , P0420 , P0638. J'ai découvert plusieurs anomalies: -Durite in...

Bonjour,
C'est une piste que j'ai vérifié et non, bien serrées, 28Nm à la clé dynamo sur mes 2 véhicules.

Merci à tous, problème résolu ce matin

Bonjour à tous, Je demande des retour d'expérience sur les bobines d'allumage sur Megane RS, OEM Beru ZS 052 / 0 040 100 071 / 82 00 568 671 / 77 00 875 000 J'ai changé mes 4 bobines il y a 2 mois, 1450km, et déjà 3 de fendues : 3 fendues dans le puit, dont 1 jusqu'en haut de la bobine. Est ce qu'en...

T'inquiète Juju032, la visserie c'est pas un problème. Dans toutes mes archives PSA, Renault... Sinon je travaille en maintenance industrielle, et au pire il y a une grosse concession agricole et une gros marchand de matériaux à 2 pas.

Merci Juju032, le montage tondeuse j'avais déjà remarqué, car même en vissant à la main il est difficile de les faire prendre du 1er coup. Merci pour l'info Helicoil, c'était à ça que je pensais mais avais besoin d'avis

Bonjour, Hier je fais mon entretient sur ma Laguna II F4Rt 786, vidange + filtres + bougies, et en au remontage, pourtant nettoyé les filetages dans le couvre-culasse, un peu de graisse cuivre, filetage foiré de la fixation de bobine n°1. J'ai réussi à visser une tige filetée de 6mm pour la faire te...

Bonjour, moi c'est Yannick 43ans de BEAUPONT dans l'Ain, je possède -un SCENIC II 2.0 16v F4R 770 140cv (Reprog E85) -une LAGUNA II Phase 2 2.0t 170 F4Rt 786 ( Reprog E85 + Stage 1 205cv/345Nm) Je viens sur le forum pour apporter mes connaissances sur les F4R et pour en apprendre encore plus. Mon pr...