Bonjour.

Je recherche la référence des rotules axiales et éventuellement les équivalences chez trw.

Merci

Bon je vais serrer car je n’avais pas vu les repères et il manquant un peu plus d’un demi tour à faire pour la bague, j’espère que c’était l’origine du problème. Par contre en débranchant la fiche je me retrouve avec un nouveau souci : (cliquez pour ouvrir je n’ai pas réussi à faire mieux) https://z...

Bonjour, Je viens de changer ma pompe à essence ce qui semble pour le moment avoir résolu mon souci de perte de puissance vers 3500-4000 tours. Par contre j’ai une fuite au niveau du dessus de la pompe. J’ai probablement mal placé le joint neuf mais faut dire que rien est présent pour le maintenir e...

Quelle connerie…

Mon réservoir est en plastique je pense, vous confirmez ?
Comment le vidanger facilement pour repartir sur de bonnes bases ?

Merci

Merci mais je n’ai pas compris. J’ai bien une boîte mais rien à côté comme c’est le cas sur la photo précédente. Voici une photo de ce que j’ai : https://zupimages.net/up/22/39/ikpn.jpeg Je pense que c’est le filtre à charbon. Je n’ai donc pas de filtre à essence ? Ou alors je cherche pas au bon end...

Merci, Je dispose d’un outil spécifique acheté pour l’occasion mais l’idée du tube pvc est parfaite je n’y ai pas pensé… Par contre je m’interroge toujours sur le filtre à essence…je ne le vois pas. Il se situe à l’avant du réservoir, mais de quel côté ? Il se peut que je n’en ai pas ? Mon réservoir...

Ok merci, je vais tenter de regarder pour le filtre à essence. En plus j’ai un Mecafilter ELE6015 en stock qui devrait convenir mais pour l’instant je ne l’ai pas vu. Pour la pompe à essence, je sais qu’il fait pas trop traîner et avoir le réservoir avec pas trop de carburant. Chez moi il fait très ...

Bonjour, Je viens vous donner quelques nouvelles… Bonjour tout le monde. J’avais exprimé ici un souci sur ma rs qui coupait aux alentours de 4000 tours. J’avais changé bobines et bougies mais ça n’avait pas solutionné le problème. J’ai donc acheté une pompe à essence mais depuis je n’ai pas utilisé ...

Bonjour,

Ne sachant pas trop quoi prendre, je me suis orienté vers une HElla en correspondance avec la référence communiquée par Renault.
J'espère que ça va le faire...

Bonjour et désolé pour ma réponse un peu tardive.
Dans mon cas précis, catcar ne me trouve pas la référence de la pompe à essence...(CMOM)

Je pense partir sur la 851 en espérant ne pas me tromper.

Pensez vous par contre que la pompe soit intégrée ?

Merci pour votre aide

Bonjour tout le monde, Je dois remplacer ma pompe à essence mais je peine à trouver la bonne (R25 de 2006). J’ai regardé sur un célèbre site auto (docteur en pièces) pour ceux qui connaissent et j’obtiens d’après mon modèle de voiture certaines références, par exemple Hella 8TF 358 106 801. Mais si ...

Hello, je fais un petit up, toujours en recherche de mon catalogue de pièces...
Dispo récemment sur partsouq.com mais plus rien depuis quelques temps.

Je reviens vous donner quelques nouvelles :
j'ai pu la passer à la valise, pas de défaut....
J'opte donc pour une défaillance de la pompe à essence (que je n'arrive pas à sortir).

Connaissez vous sa référence ? (R25 de 2006)

Merci.

Je vais changer la pompe à essence...on peut la trouver en adaptable ?

Autre question :
Quel voyant est censé s’allumer car la voiture a un défaut et qu’il faut brancher la valise ?
Le voyant moteur ou la clé de mécanique ?

Merci.

Pompe à essence ?
Les injecteurs ?
Ou un capteur ?

Qu’en pensez vous ?

J’ai changé les bobines et les bougies, le problème est toujours présent.

Pour moi au ralenti tout va bien et même au point mort elle prend les tours.

Bonjour, je suis presque en panne... Ma megane avait des trous à l’accélération en pleine charge, mais en y allant progressivement je parvenais à monter dans les tours. On m’avait conseillé de changer bobines et bougies, j’aurai ces pièces le mois prochain. Mais aujourd’hui je l’ai prise (je n’avais...

Bonjour tout le monde. Avant de démarrer ma voiture, le volant fait un bruit affreux si je le tourne. Une fois le moteur démarre pas de souci. J’en ai déduis qu’il devait s’agir du verrou de colonne de direction. Si c’est bien ça, j’ai fait des recherches et je vois que certains le démontent pour re...