+1 mais après si quelqu'un saute dans la voiture il n'aura plus de prob jusqu'à la prochaine ouverture/fermeture porte après chacun fait ce qu'il veut.
moi j'ai le temps de sortir ma voiture, de laisser le moteur tourner gérer mon portail, retourner dans la voiture et repartir :-)
pour ma part au regul je mes 114 ou 134 sa permet d'avoir du 110 / 130 et en cas de radar RAS Grand fou ! Lorsque j'utilise le régulateur, avec toutes les Renault que j'ai pu conduire, je passe tous les radars (auto, mobile, ...) à +6 sans problème. (...exemple: 56/76/96/116/136) et comme ca je dou...
pour ma part étant passé d'une ligne origine à une ligne inox(line) : intertube + silencieux, je peux dire que le son est bien plus musclé, surtout sans la plage arrière... et que les retours d'échappements sont vraiment BEAUCOUP plus présent que sur une origine. Avec cette config c'est "juste&...
perso j'ai vu passer l'autre jour sur nationale une gris platine avec un temps gris/nuageux je la trouvais tres belle... A choisir, au jour d'aujourd'hui, c'est la couleur que je prendrais. (après avoir eu une blanche, et aujourd'hui une cassiopé)
sur ma phase 1 de temps en temps elle me le faisait... ma solution : dans l'odb je désactivait le radar arrière, je coupais la voiture puis remettais en marche ainsi que le radar arrière. puis tout refonctionnait les fois suivantes.
J adore le principe du moteur assez puissant sans la carrosserie de la Rs Au moins elle ne sera pas volée Vivement sa sortie Renault a enfin compris qu il y a une niche à prendre avec les breaks sportifs Idem j'adorerais avoir le choix du moteur indépendamment du choix de la carrosserie. Comme pren...
phase 2 pour la mienne... l'autre jour je test un Windows phone : Bluetooth "ok" mais : USB ERREUR. ok... je sors un iPhone et teste en usb et Bluetooth = tout fonctionne. Ensuite je test une pauvre clé USB : la premiere chanson part puis... le son commence a ralentir (anormalement) puis l...