Bonsoir à tous, En ce moment ma Még' a pas mal de petits problèmes, mais j'ai eu une grosse tuile en démarrant la voiture alors qu'un boitier elm327 était connecté. J'ai entendu le verrou de colonne de direction s'ouvrir (je venais de le changer mais j'avais démarré la voiture sans problème avant), ...

Dommage les photos ont sauté ici aussi, ma distribution approche.

Je crois que dans le tuto il manque le changement des joints spi d'AAC et de moyeu de vilebrequin.

Dommage les photos ont disparu, ma baie n'arrête pas de se boucher, le tuto m'aurait été utile. Je crois que l'eau qui s'accumule a grillé le moteur d'essuie-glaces.

Je relance le sujet sur le remplacement de turbo. Les RTA c'est bien mais ça ne dit pas tout.

Le lien montre les pages nécessaires. Sinon le pdf fait 300 pages et traite de toute la partie électrique. Attention l'accès à la platine de fusible dans la baie moteur n'est pas aisé du tout. D'ailleurs les instructions indiquent d'utiliser la valise pour sauvegarder la configuration des calculateu...

Bonsoir à tous, J'ai 39 ans, du Rhône. Possesseur d'une Mégane II Exclusive de 2005 (achetée en 2007) motorisée par le F4RT dans sa version 165cv. Je fais une partie de l'entretien moi-même, pas tout parce que sur ces voitures on a vite fait de casser une pièce ou de mettre le bazar dans l'électroni...