Bonjour La mégane est restée au garage (froid et un peu humide) pendant les congés de Noël (12 jours) Lundi matin, plus de ventilation habitacle Hier soir j’ai changé le filtre et débloqué le moteur du ventilo comme indiqué ici en passant la main par l’orifice du filtre. Il était bien collé, j’ai eu...
Les durites sont en rigide https://www.aidetechniqueauto.fr/tutoriels/image/joue-laterale-bas-console-centrale-megane-iii-l-293-2.jpg Les fuites possibles sont donc : joints durites rigides sur l'échangeur (changer joints + agrafes) échangeur percé moins probable mais à vérifier : raccords des durit...
turbal a écrit:Sinon le pdf fait 300 pages et traite de toute la partie électrique.
Bonjour turbal Si tu dispose de ce fichier pdf, pourrais-tu me le partager STP ? Je suis en panne de ventilo habitacle et ce n'est pas le fusible Merci
Merci fredzcox d’avoir fait cet effort pour moi Tu n’as aucun bruit effectivement Je n’ai pas fait le test avec une seule roue levée, j’ai fait les 4 freins en même temps voiture sur chandelles AV et AR (disques AV , plaq AV et AR, liq de frein) Dons quand je fais tourner une roue, le différentiel e...
Avec sa Golf 7 GTE , un collègue fait env. 35 km en total électrique, de quoi faire l'aller retour maison - boulot et recharge quotidienne. Ps : Je ne l'ai pas essayée
Merci pour cette précision yuscht Je vais bientôt faire ma distrib et comme c'est ma voiture de tous les jours, je prépare soigneusement les achats. S'il me manque ne serait-ce qu'un joint, je reste sans voiture le temps d'approvisionner ...
Bonjour David Le liq de refroidissement chaud laisse une odeur particulière dans l’habitacle reconnaissable Il faudrait vérifier les deux petites durites et l’échangeur 1113 (aérotherme) https://nsm09.casimages.com/img/2021/01/04//mini_21010412003821254817197538.jpg En cas de fuite ne tarde pas à in...
Bonjour Eric (et bienvenue sur le forum) Quand tu décris « colle un peu » est-ce que tu as l’impression que la pédale d’embrayage ne remonte pas à la vitesse de ton pied gauche (càd qu’elle ne revient pas assez vite en position repos) ou est-ce que la pédale revient rapidement au rythme de ton pied ...
Dans le cas de la 5008 PSE, ça vaut dire qu'on se retrouve avec un 1.6 de 225CV pour trainer les 1800kgs ? Il me semble que 225ch est la puissance cumulée. Le PSA 1.6 thermique serait à 180ch pour tirer seul l’enclume comme tu dis. A condition de pouvoir inhiber la charge des batteries par le therm...
Si tu veux tester fusible par fusible, je commencerais par : 1) Le fusible 7 (15A) dans le boitier compartiment moteur : relais chauffage additionnel entre autres (que je soupçonne) Puis 2) Le fusible F20 (5A) du boitier de fusible à gauche de la planche de bord (commande de clim) Il vaut mieux ne p...
Et le défaut pompe additionnelle c'est que les génies qui ont fait la prépa (des mecs du Nord comme par hasard et c'est une blague au cas où) se sont dit et tiens si on soudait un fil sur la boîte comme ça la pompe additionnelle elle tournera tout le temps Hey critique pas les mecs du nord ! :mrgre...
Il y a aussi pas mal d’éléments électriques à cet endroit qui peuvent générer un bruit. J’ai bien peur que tu n’échapperas pas au démontage des garnitures pour y voir avec les yeux et toucher les éléments susceptibles de vibrer / bruiter (ça doit se sentir en posant les doigts dessus) Il y a plusieu...
J’espère que votre spécialiste s’occupera bien de la convalescente ! Tiens-nous informés de la procédure. Je suppose qu’il a en sa possession les coffrets spécifiques de réparation mais c'est toujours intéressant. Si tu es satisfait de sa prestation, je serai intéressé d’avoir ses coordonnées en MP....