Vu le prix d'un cardan et la MO (pour un roulement j'aurais fait), oui très bonne nouvelle. Mais quel Brutus le vendeur d'avoir passe des pneus KO a l'arrière...

Chacun sa façon de voir, en fonction de son usage. Après une gestion flexfluel je vidange tous les 6 mois peu importe le kilométrage et je change bougies et filtre a essence une fois par an

Épilogue de mon histoire : défaut de carcasse sur l'un des deux pneus AR. Suite aux changements des 2 pneus AR plus de bruit !

Bon, je vais m'y mettre ce week end. j'ai acheté des clips à ressort, des colliers de serrage de bonne marque et un flexible avec embout magnétique (au pire si les vis sont en alliage, ça me servira toujours dans d'autres situations). les clips et colliers sont la pour remplacer le collier qui main...

Suffit d'avoir le bon outil. Après ca sort tout seul. C'est plutôt au remontage qu'il faut faire attention à pas les paumer.

Pour tout le reste tu débranches, tu rebranches.

Bonsoir à tous. Après quelques vérifications la roue gauche tourne dans le vide sans bruit de roulement mais avec une résistance au niveau de l'étrier. Après un passage sur banc de puissance les bruits sont revenus. Avant d'investir dans les disques et plaquettes j'ai pensé aux elargisseurs de roues...

mottaret a écrit:C'est la R300 que j'ai depuis 8 ans. Je ne vois pas avec quoi la remplacer.

Bonjour ! La r500 par exemple

karl2-7 a écrit:Des fois ça vient du support moteur anti cabrage sous la voiture

A vérifier en effet, personne ne l'a évoqué jusqu' a présent

tu as quoi comme disque d'origine ? des rainurés ? tu fais de la piste ? car quand on a des disques rainures et lorsque l'on fait de la piste avec de gros freinage appuyés les résidus de plaquettes se mettent dans les rainures et ça fini par voiler les disques Châssis sport, disques pleins, mais sû...

Bonsoir Petit retour sur la titine. J'ai soulevé l'avant ce WE. sur chaque roue il n'y a pas de jeu, en latéral comme en longitudinal. Lorsque la roue est en mouvement pas de bruit au niveau des roulements. Je n'ai pas pu inspecter les cardans et les rotules mais y a rien qui laisse penser que le pr...

Bonjour à tous. Je vous apporte quelques news de la titine. Je sors du garage hier soir et après un gros clac suite a mon insertion sur la chaussée plus de bruit dans le train avant. C'est sûrement une coïncidence et le problème est sûrement là mais a 110/130 plus de vibrations.. J avais des tests e...

linlin911 a écrit:Bienvenue a toi. Quelle année ? Kms ?
Au plaisir
Vincent

Année 2010 - 86000 kms et toute sa forme

Non, les vis de fixations du disque sont là uniquement quand la roue n'y est plus. Cela permet simplement de mettre les trous du disque en face des trous du moyeu, pour ne pas galérer au remontage de la roue. Ce sont les vis de roue qui tiennent le tout (disque et roue). Les trous dans les disques ...

Tu n'aurais une vis de fixation de disque qui se serait fait la malle dans la jante ? ça m'est arrivé une fois, un tic tic régulier, rien sur le train avant, rien sur le pneu, c'est démontant la jante qu'on a vu une des deux petites vis de maintien qui s'était dévissée... elle est tombée dans le cr...

anthony53 a écrit:Quel est l'état des plaquettes ?
Tu peux aussi vérifier si la tôle pare chaleur ne touche pas le disque.

Plaquettes en fin de vie (reste 3000/5000 kms en usage routier soft). Disques d'origines. Je suis en train de budgétiser pour changer le tout.

Si c'est un tic tic qui augmente avec la vitesse , je ferais à nouveau un contrôle des pneus, parfois c'est très difficile de voir le corps étrnager suivant comment il est planté dans le pneu... Un roulement ca fait plus un grondement sourd et le bruit augmente quand tu es en appui. Je vais lever l...

J'ai roulé un moment avec (en fait je l'entendais presque pas avec mon ancienne ligne et quand j'ai eu la nouvelle en place, bien plus silencieuse, le grondement était bien présent) ... après faut pas abuser non plus, s'il pète ça craint. Si ça fait quelques centaines de kms qu'il fait du bruit pas...

Salut,

Merci pour ce retour. Si c'est un roulement c'est une réparation qui peut attendre ou il y a un vrai risque ?

A 80/100 en appuis on entend pas de bruits particulier d'un côté ou de l'autre

Bonjour à tous. Avant d'envisager une réparation et/ou de me résigner a aller en concession (confiance assez relative...) je vous expose mon problème. Cela s'est déclenché il y a pas longtemps, ma voiture ne fait pas de circuit et je vis en région parisienne (quand on arrive à enchaîner deux rapport...

Merci à vous c'est sympa !