Si tu veux m'adopter, je veux bien une bmw m3, et je t'appelle Papa en échange.

Je l'ai bien connue.(mon petit frere, une phase 1) Très bonne caisse, gros chassis et petit moteur, comme le veux la tradition chez RS. Même sur piste elle distille une vrai plaisir, malgré le manque de chevaux sur le papier. Bref sécurisante et plaisante. Seul hic un peu raide pour un dos de vieux....

ça tombe bien on a déja des "stach-mous" sur nos RS. Reste à voir le résultat, en espérant un truc qui fasse pas too much...(faire du neuf avec du vieux...). J'imagine que personne d'ici n'a vu?

Pour ma part = j'ai le dos en carton de série, avec des hernies, arthrose etc...(à 35ans), mais je sort aussi frais des long trajets avec chassis cup et recaro qu'avec le bmw x5. Utilisation quasi daily et toutes surfaces. J'ai essayé le chassis sport, que je n'ai pas trouvé beaucoup plus confortabl...

Et la puissance pourrait augmenter dans les mois à venir?

ludovic036 a écrit:Une megane 3 rs en version DCI comme ya eu pour la megane 2 rs

Zut, j'ai comme l'impression que c'est ça tout d'un coup.... Si c'est ça, c'est caca.

Série Spéciale Dacia avec le 1,5 dci?

Pour ceux qui l'on vu, ça ressemble à quoi?

Juste une petite inquiétude sur les freinages sur autoroute pour retrograder en cinquieme pied sur le frein, la pédale est légerement plus dure. Sachant qu'il y a 10000 km ma pédale d'embrayage m'avait soudainement lachée suite à une fuite d'un flexible de frein. Autre info, une purge de frein au rb...

Tu nous feras un piti retour? Interressé également, mais peur du too much pour le circuit et l'autoroute.

"Face avant de la clio 4 sur la Megane" aille, ouch, ça pique!

Et que dira t-on quand on passera à l'électrique? Et aprés, au moteur nucléaire?

Avec le temps le son devient meilleur. il faut genre 200 kms, avec des passages "dans les tours" On pense que le silencieux terminal brûle un peu.

Sera t-elle toujours fabriquée en Espagne?

Meilleur site de trackdays que j'ai vu.

Page 3. Par contre dur de se rendre compte. En vrai c'est tellement mieux.

Bon un bruit aléatoire . Tout va bien, c'est aussi pour ça qu'on aime nos pitites megouzes !

Qui mieux que Renault....

Vag conserve le 2L TFSI en tout cas. Un moteur qu'il est est bien. Avec une injection directe.

Hé bé c'est ça! Ce bruit tout bizarre on va dire.... T'es en ligne d'origine ou t'as un inter inox? Si t'es en origine, ce bruit viendrait surement du terminal....