Concernant les AR1 qui équipaient cette RS ST2, ils avaient une journée au Mans plus les Ecuyers dimanche et franchement c'était plus que correct au niveau usure...On entend tout et son contraire sur ces pneus...y'aurait pas un problème d'homogénéité de fabrication ?

Merci... dommage, surex par moment à cause du soleil de plomb sur les carrosseries blanches, le capteur de la camsport s'affole...

370 c'est la focus, moi je suis à 350(e85)...

Pour commencer une M3RS ST2 320cv en 98 et en AR1 et ensuite une magnifique Focus MK2 370cv en Toyo...
Ce plaisir de pouvoir gratter ce gros cinq pattes parce qu'avant, je prenais une punition sur les accélérations



https://www.youtube.com/watch?v=k_TvxrGneSE

Merci


J'ai vu son programme, il roule énormément, notamment avec le 911IDF...

Non pas des bourrins.... Mais de nobles chevaux nourris à la betterave

C'est vrai qu'au tout début il prend la pression et n'est pas dans les bonnes trajectoires, après ça va mieux...Ensuite les DZ sont impérials en match je trouve, ils permettent de croiser et de recroiser les trajectoires de celui qui précède: jouissif... A chaque fois que j'ai matché du Cayman R ou ...

J'oubliais, il était en cup2 et aussi la tête du passager(on le voit dans un virage) lorsqu'il voyait le capot de la RS à ses côtés Il m'a confié son inquiétude après au paddock...

Grand soleil et chaleur aussi aux Ecuyers, heureux de retrouver ce circuit fait pour les match :lol: Du monde, pas mal de st2, mais beaucoup refuseront les match :cry: Un Cayman S m'attire l'oeil sur le paddock, vidée, arceautée, panneaux de portes en carbone (artisanal), etc, une prépa moteur de 33...

Et de donner son sang...Il en faut beaucoup pour soigner les grands brûlés...Je vais en surprendre certains, mais l'état ne peut pas tout...

Oups...


https://www.youtube.com/watch?v=RFIjB2fQsIk

A partir de 1'10''....

Oui, gaffe aux virages en aveugle...Perso en montagne, joggeuse, faucheuse non signalée, camping car, 38t( sur des routes hyper étroites )...

Bon les gars, le vtt, c'est pas le cyclisme sur route ou ça roule à 30 ou 50km/h... Je pratique beaucoup la route(seul le plus souvent) en plaine ou montagne et les fautes sont plus du côté des voitures,j'ai failli y laisser ma peau de nombreuses fois tout en étant réglo, après il y a bien sur des s...

Un bon côté, ça calmera peut-être certaines catégories sociaux-professionnelles: les véhicules de chantier, d'artisan, de livreurs... Pratiquant beaucoup le vélo, que ce soit en plaine,en montagne ou en ville, par expérience, on craint beaucoup ceux-ci...c'est des job ou il faut être speed, ça baiss...

Certains pistards sur notre forum ont la bonne idée de participer au Téléthon chaque année... :salut: Comme chaque année en cette approche des ponts du moi de mai, il va y avoir un déficit sur la réserve de don du sang (je m'occupe d'une assos), le sang ne pouvant être stocké qu'un certains temps, i...

Bons les méganes c'est pas finit d'embêter les gars en lotus? Je met la vidéo complète y'a tout la petite bande je crois ;-) Lotus Elise S220 + Megane RS + Civic Type R + Legend Car à Clastres https://www.youtube.com/watch?v=hbC8N76jrEE Après un début tranquillou, on voit que nos Renault "dépo...

Merci !

Toujours avec Jeremy et sa M3RS grise Alpine Star, la Clio Cup qui "flamme" et une Ford Escort :shock: rouge qui drift de plaisir :lol: mais qui largue du liquide (quand on la voit de face) :mrgreen: Entendu sur une vidéo, un Lotusman qui se plaignait de nos 3 Megane effectuant leurs tours...

Pas d'accord, aux Ecuyers par exemple, je m'amuse beaucoup plus en DZ qu'en Nankang et ses sous-virages parfois interminables ( sur le parabolique par exemple)..
Et optimiser un châssis permet d'exploiter toutes les qualités d'un pneu, s'il sature très vite, tu utilises pas ton Evo...

Bah, faire des gros investissements sur des Evo châssis/moteur et zapper le post le plus important