Yannick31 a écrit:Non non ça m’interesse !

Je me posais la question depuis un moment en fait

Ayant eu un couple court sur une Clio 2 RS

J'ai quelqu'un de ma famille qui en a une avec boite courte(il vient de gagner son premier rallye en N3) , là c'est vraiment court, 190 en vmax il me semble...

Ou a SPA comme un TCR Gertrude....Tu vas encore me dire arrête de prendre les pro en référence et tu "vas faire péter 350" à la tienne comme les pros du TCR...

https://www.youtube.com/watch?v=0_Cru9b04jI&t=52s

Est-ce que je parle de changement de vitesse éclair, JE VEUX TIRER PLUS COURT POUR ME SERVIR PLUS DE MON CAE!!!!!!!

Ouais c'est ça Madeleine...

Faut pas t'énerver, depuis le début je souligne que j'aimerais avoir des rapports moins longs pour avoir plus de rythme et de plaisir avec le CAE...Et tu me dis sans arrêt que c'est handicapant. Le développement de la boite courte est validé par les TCR et Rodrigue, le rythme par Soheil... Quant à s...

Soheil Ayari change beaucoup les vitesses, beaucoup plus que la moyenne en Trackdays, pour ceux qui connaissent la Ferté...

https://www.youtube.com/watch?v=60ZMxQo6kCk

En groupe N circuit, c'est pareil...

Un handicap en temps...?

C'est bien sur beaucoup plus rapide en passage de vitesse , mais les développements sont équivalents, preuve que ça tire trop long d'origine...

Et là je sors le carré d'AS... :mrgreen: SEAT TCR à SPA donc 350cv "comparable" à un gros ST2 pour nous 3 : 105 à 6500t/m ( 114 à 6500 pour la RS couple court) 4 : 145 à 6300t/m ( 148 à 6300 "" "" "") 5 : 196 à 6400 ( 190 à 6400 "" "" ) 6 :...

"Et je suis encore d'accord avec Baran's !!!


Bah m.... je sais ce que je ferai ce vendredi 13....

Bien vu les gars, j'ai trop forcé sur le Bordeaux...

:lol: Non, c'est une carto "piste" de Franck.. :mrgreen: au top, à "haut régime, elle dépote"... associée à une boite courte :cool: Et puis il y a l'aspect plaisir à utiliser encore plus le CAE...Venant de l'enduro ou il se passe sans arrêt quelque chose, le manque de rythme dans...

Ma carto donne:

3500t/m : 400nm
4500t/m : 470nm
5500t/m : 500nm
6000t/m : 490nm
6300t/m : encore 470nm

Plutôt intéressant pour moi de tirer plus court je pense...

:mrgreen: :mrgreen: Oui, j'ai pris du retard :lol: ...J'ai installé un mini compteur vitesse branché sur l'OBD (mais qui donne la vitesse réelle), juste à gauche du RS monitor, ça donne une vision plus rapide que de baisser les yeux sur le compteur au bout de ligne droite à Clastres par exemple...ça...

Et attends l'année prochaine quand ils essayeront d'harmoniser les (si je me souviens) 42 régimes spéciaux de la retraite (une usine à gaz)...

Du courage et de la volonté à réformer...Dans ce cas les sondages...

Oui c'est ça, passer la 4 après le para et y rester jusqu'au virage que tu indiques ( ça donnerait en 4 à 5200t/m à ce point de freinage)... En fait ça donnerait sur ce circuit : passage de la 5 dans la ligne droite devant la ferme ( 6200 t/m en 4 à cet endroit), la 4 dans la grande courbe puis jusq...

Petit calcul (à l'ombre :cool: ) sur les diagrammes fournis par le préparateur et appliqué aux Ecuyers. Sur 6 virages en troisième (avec ma reprog 350cv/500nm), je sors de ceux-ci à 4000t/m donc 420nm et 280cv. Avec le couple court, je sors de ces virages toujours en troisième mais à 4500t/m donc 47...

C'était bien écrit, apaisant, positif. Puis, comme souvent, le procès d'intention... Dommage ! A te lire, je suis convaincu que tu fais parti des 96%... Pas de procès d'intention, juste l'expérience du terrain quand je parle de don du sang bénévole à des partisans de la théorie du complot, on me ré...

Eh bien Christophe, voilà une vision bien sombre de l'humanité...La fameuse théorie du complot... La vision "lapin de six semaines" nous a donné une Europe et une société apaisée depuis 60 ans (guerres), et regarde dans d'autres types de sociétés, la corruption y est endémique et les inéga...

J'ai noté les vitesses/rapport sur une Honda TCR donc 350cv pour un circuit rapide et peu de virages lents. D'origine Megane on a en vitesse maxi à 6800t/mn 1: 63 2: 100 3: 140 4 : 190 5: 239 6 : 289 (théorique) Megane avec le 64/13 à 6800 avec le kit 1 /2 longues 1 : 74 2 : 97 3 : 119 4 : 162 5 : 2...

Oui, intéressant... :cool: Hier soir, séance de passage de vitesse à la Rodrigue :lol: maiskommentkifait... :mrgreen: bon, j'ai réussi à bien améliorer la vitesse au levier et c'est satisfaisant, mais la jambe gauche :scratch: , la mienne est longue (les deux d'ailleurs :lol: ), un avantage à vélo m...