J'ai essayé la DCi pendant une vingtaine de km et j'ai les mêmes impressions que Jack. Pas assez de sensations moteur pour une voiture qui se veut un minimum sportive ! Les performances sont un peu justes aussi, en 2eme en sortie de rond-point j'ai eu du mal à passer un papy un peu énervé en C2 (mê...
Pour avoir essayer une MRS Trophy, une MRS F1 Team R25, et mon actuelle MRS DCI, ça n'a rien à voir, on est d'accord. Mais je pense que le chassis Cup de ma mienne, il fait pour beaucoup, car je vous jure que sur petites routes sinueuses c'est un pur régal !! 3è - 4è - 3è - 4è !! Soussouille a donc ...
C'est au moins 100 000 ? Une 997 GT3.... Mais une GT-R n'est en aucun cas finie et équipée comme une Porsche (Même si la GT3 est dépouillée, c'est vrai...) Je vais en essayer une à Magny Cours d'ici peu (cadeau de ma moitié, trop bien !!), et après, si je suis convaincu, j'en achète une !! Mouahahah...
vitocorleone47 a écrit:J'ai essayé une TT 1.8T, et à vrai dire j'ai été agréablement surpris par cette voiture qui avec ces 180cv et qd meme relativement puissantes!
Et pas chère sur le marché de l'occasion en plus...
beh je pense que max est dans le meme cas que moi lorsque j'ai commandé la megane la version diesel vu le nombre de km que je fais n'existait pas donc j'ai commandé une basique puis vu le prix peu élévé des pare chocs rs je n'ai pas hésité un instant! En passant par un mandataire, les prix sont vra...
Moi si je veux titiller un peu, c'est 1ère-2è passées rapido, et 3è-4è poussée.. Les 2 premiers rapports sont vraiment trop court et s'étouffent trop vite.. Les méfaits de la zone rouge à 5000 rpm quoi....
ben actuellement je sens encore le moteur se liberer surtout la 2éme que je trouvais fade et ma conso est environ 6,7l en conduite cool et 7,4l en mode sport et 6l sur autoroute voila :wink: Elle le restera la 2è, fade.... Arff.. Mais bon, c'est un DCI, faut pas l'oublier.. Par contre, la 3, c'est ...