La KTR reste quand même discrète à régime raisonnable mais dans les tours c'est autre chose. En tout cas comparé à la ligne milltek qui est du même diamètre, la KTR a un son plus roque. Vu que tu n'as pas connu la ligne "timide" d'origine de nos mégane, c'est normal que tu trouves cette 76...
Ta ligne ressemble à une KTR (Ktec Racing) D'ailleurs si j'étais en France et si tu la vendais j'aurai été preneur Par contre, peux tu nous faire un retour comparé aux lignes en 70mm (couple, reprise...)?
Que je saches les trophy sont numérotés. Si elle a été immatriculée en 2013, c'est bien une phase 2... D'ailleurs il n'y a pas eu de trophy en phase 2. Effectivement, elle semble posséder un chassis Cup (boite DGL) Par contre, autre detail, les trophy phase 1 ont également des ceintures jaunes.
pour pratiquement le même prix dans une version utilitaire je préfère cette série limité rb8 :lol: https://www.2ememain.be/autos/renault/megane-rs/renault-megane-rs-rb8-utilitaire-404353728.html C'est vrai si on veut partir sur une édition "limitée" la RB8 est mieux côtée, car pas de trop...
Je suis tout à fait d'accord avec toi que le poids est réduit et donc, la ligne vibrera moins. Mais dans mon cas à moi qui habite sur île avec beaucoup de routes dégradées, les supports sont très sollicités. Ensuite il ne faut pas oublier le confort sur grande route et le problème de vibration et de...
Je vois qu'on connait bien notre île!! Ça fait chaud au coeur :oops: je la connais un petit peu car j ai fait un séjour de trois semaines il y a 4 ans ,avec une voiture de loc et pence bien y revenir un jour ;-) quelle belle ile et que les gens sont chaleureux :sunny:[/quote] C'est sûr faire la rou...