Bonjour Voulant changer mon échangeur pour un gros volume Je voudrais savoir quel est le diamètre entrée/sortie de l'échangeur d'origine car je voudrais adapté un échangeur universel forge ou mashimoto Merci
Disons que moi quand je vais y passer ça sera avec augmentation de puissance mais d'abord faut que je change certaines pièces avant la reprogrammation Il me reste à changer catalyseur d'origine par un sport, l'échangeur par un plus gros volume, les injecteurs par des plus gros débit ainsi que la pom...
t’inquiète c'est pas grave du coup ils en ont profité pour vérifier les supports moteurs (enfin les visibles plus celui sous la voiture) et vérifier les serrages
tony si tu habites aux alentours de paris il y opti-map qui fait de la bi-carto sp98/E85 il est specialiste sub/mitsu mais actuellement il fait un developpement sur megane 3 rs il fait ses map lui meme et d'apres tout les avis dont un pote a moi, le gars est fiable a 100% il peut faire une reprog sa...
bon je fais un petit retour suite a mes vibrations et au fait que j'ai amener la voiture chez renault le mecano apres essai du vehicule me dit que c'etait peut etre un support moteur qui commencait a rendre l'ame puis quand il a ouvert le capot, il s'est apercu que le manchon d'admission turbo/boite...
Perso moi mes voitures de pistes ont toujours été suivi chez un agent renault ( 2 différents) et ils ont toujours été ok et suivi la voiture + le montage de pièces perfs fournis par mes soins. Même pour les vidanges je fournissais l'huile et ça c'est toujours bien passé... Tu as la.chance d'être to...
moi normalement je dois passer en bi-carto (sp98/E85) courant d'année, le mappeur est en plein developpement pour megane 3 rs ca sera un stage 2, catasport, gros injecteur, pompe essence gros debit, la j'ai actuellement catback et admission directe, et je vais en plus mettre un echangeur gros volume...
Bon j'ai rendez-vous le 11 janvier chez Renault pour un diagnostic Mais je pense que ça vient bien d'un support moteur notamment celui de l'anti-couple inférieur Du coup pensez vous que ça serait mieux de le faire changer par Renault en sachant que ça sera un support d'origine avec peut être une pri...
Bonjour J'ai pas trouvé sur le fofo un tuto pour changer le support anti cabrage inférieur Ça n'a pas lair compliqué mais j'aurais voulu savoir si avant de le demonter il fallait absolument soutenir le moteur avec un cric et si oui ou le placer Merci et bonne année à toutes et à tous
Vire le silencieux arrière et met un tube Par contre remet le silencieux intermédiaire Après la ligne d'origine est plutôt silencieuse Il faut attendre que la laine à l'intérieur du silencieux se tasse un peu pour que tu puisses entendre un semblant se poc Le mieux serait de virer la ligne et de met...
Bon demain je vais chez Renault car la ça simplifie Maintenant j'entends la boîte au point mort, comme un bruit de craquement et quand je passe la marche arrière au moment de lâcher l'embrayage j'entends un clac Cest peut être ça que tu entends http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=46&t...
Bon demain je vais chez Renault car la ça simplifie Maintenant j'entends la boîte au point mort, comme un bruit de craquement et quand je passe la marche arrière au moment de lâcher l'embrayage j'entends un clac
En théorie les vibrations sont continuelles mais ça c'est la théorie. En tout cas au démarrage tu auras de fortes vibrations que tu ressentiras dans les pédales et tu auras les plastiques de la planche de bord qui vont vibrer. Normalement au bout de quelques kilomètres et quelques minutes ça s'esto...
Faut que je vérifie Mais ça serait étonnant la voiture n'a que 40000 km Mais j'ai remarqué ça me le fait vraiment au tout premier démarrage après quand elle est chaude j'ai plus cette vibration dans la pédale quand je redémarre Après je me dit qu'avec les températures extérieur proche de zéro ça peu...