Salut, j'étais dans le même cas que toi il y a qqs temps... Dans le cas où il a fallu utiliser une cale moins épaisse, j'ai rectifié la cale à la nouvelle cote. Et dans le cas où il a fallu utiliser une cale plus épaisse, j'ai usiné une rondelle sur un tour (à partir d'un bout d'acier rond) et je l'...

Prosuspension83 a écrit:Et quelle compatibilité avec les coupelles réglable pour les track days ?

Je ne suis pas sûr d'avoir compris ta question...
Pour ma part j'ai acheté des coupelles AST réglables et Viarouge a adpaté ces coupelles sur ses combinés filetés.

Salut, chaque piste à sa propre méthode pour contrôler. En général les mesures statiques sont faites à 50cm de la sortie d'échappement avec un angle de 45° (donc pas directement en face de la sortie) et à 2/3 du régime maxi. En général les mesures dynamiques sont faites en bord de piste (à 1m, 2m, 3...

NicoRS5255 a écrit:il s'agissait simplement du capteur neuf sur le nouveau calorstat qui ne fonctionnait pas...
Acheté le capteur seul pour une quinzaine d'euros, remplacement puis nickel... pas de chance

Merci pour ton retour.
C'est sympa d'avoir posté jusqu'au bout.
ça va en aider quelques uns.

Salut,

j'ai des combinés filetés viarouge circuit loisir sur ma clio 3 RS.
Super content!

VIarouge me les a d'ailleurs révisé et retaré l'an dernier pour environ 140 euros / amortisseur.

Salut,

il y a aussi RS tune alsace.
Il a fait la reprog de mon moteur et j'en suis content.
A+

Bonjour , Je remonte un peu ce sujet car je rencontre un soucis avec megane 2 rs dci , j'ai les 2 bras de suspensions à remplacer et seul le gauche est dispo chez Renault le droit n'y est plus . Certain d'entre vous on déjà rencontré ce problème ? Des adresses sur internet ? Certain en aurait en oc...

Jolie réalisation Tu devrais en vendre Merci. Oui pourquoi pas en vendre, mais sincèrement, je n'ai pas le temps de me lancer dans la vente de ce genre de choses, je cumule déjà 2 activité professionnelles. Le gars qui me les a imprimées a fait tourner l'imprimante discrètement le WE (imprimante de...

Salut, pour le voyant esp, vu que tu as sorti la boîte et changé les triangles, il est possible que taies abîmé ou mal remonté un des capteurs abs. A contrôler... Pour la vibration au ralenti, oui cela peut provenir du volant moteur bi-masse. Moteur au ralenti, tu ouvres la portière conducteur par e...

davidRS a écrit:Aurais tu une photo des écopes que tu as fabriquées ?

Voici la partie imprimée en 3D:


et voici l'ensemble:

Tout a fait. Le premier facteur limitant du freinage c'est d'abord le bon ldf. Je ne connais pas le rbf700. C'est dot 4? Ça remplace le 660? Salut, je ne sais pas si le rbf700 remplace le rbf660, pour l'instant les 2 cohabitent. Oui le rbf700 est un dot 4. Théoriquement le point d'ébullition sec es...

Salut, le sujet concerne les mégane 2 ou les mégane 3? Car s'il concerne les mégane 2, il y en a quand même beaucoup qui se plaignent du freinage sur piste avec le ldf qui ne tient pas. Perso je roule en clio3 (mêmes disques, mêmes étriers que mrs2) avec un moteur de mégane 2 (voiture "similair...

Totoche22 a écrit:Bonjour et merci de ton retour.
As tu déjà rénové une crémaillère avec ces bagues?
Et si vous avez un retour sur la viabilité dans le temps de l'opération?

Salut,

non je ne suis jamais allé au-delà des biellettes axiales.

Salut, perso je n'hésiterais pas: je prendrais le kit de répa et je changerais ces fameuses bagues et les joints. Au pire le jeu ne provenait pas de cet endroit là et tu perds 36€... Ce n'est pas compliqué à faire soi-même, il faut simplement l'outil spécifique pour tomber les rotules axiales, le re...

Salut,

le 6 est le support fixé sur le longeron côté boîte.
Le 8 c'est le sb côté boîte.

A+

Après avoir changer l’émetteur se matin sa n’a pas réglé le problème du coup j’en conclus que ma butée d’embrayage Oui, si c'est pas l'un c'est l'autre... Assure toi tout de même de ne pas avoir de fuite au niveau des autres connections et assure toi d'avoir bien fait la purge après changement de l...

Salut, moi j'en ai un. Mais je ne peux pas comparer à l'origine puisque je n'ai jamais utilisé l'origine. En revanche je peux te donner mes impressions sur la qualité du produit: _ à neuf: bonne qualité de finition, costaud, bonnes soudures (je suis soudeur ;) ) _ après 4 ans d'utilisation: RAS, pas...

Hello, quelqu'un connait ce système ? https://www.youtube.com/watch?v=hCyuO8Bdcss Ça parait être une bonne option pas trop onéreuse pour mieux remplir nos f4rt :mrgreen: Oui mais... Il faut au-moins faire équilibrer l'ensemble avant de le remonter. Sans équilibrage, le durée de vie risque d'être co...

Et si vous limitiez vos sessions à 20/30 min ça n'irait pas mieux? D'autant que les pneus tiennent difficilement plus sans pause. Pour avoir des PFC 330mm V2 sur R26 et le coup qu'ils ont fait à passer en V3, ils peuvent aller se faire... pour que je prenne des V3. Cependant, en PFC V2 et des PFC01...

Salut, je te remercie fortement pour ta réponse très intéressante, j'ai justement acheté des écopes pour ça car la meilleure solution je le pense aussi. Pour l'instant j'ai pu tester les rc6 au ring et il y a quand même une belle amélioration même si ce n'est pas parfait, je vais en effet me penche...