"pour exemple j'ai fait une petite sortie piste le week dernier, a un moment je me retrouve derrière un pote avec un Léon 290 reprog à 360 ou 370 je crois... sortie de courbe sur les 800m devant les stands , au bout, y m'avait pris 10m ...15 peu etre.... que j'ai recollé au freinage suivant en...
l'expérience montre que 20/30ch d'écart sur des caisses d'environ 1T5 (sur un concours de qui , qui c'est qui a la plus grosse) correspond à plus ou moins 1 à 2 caisses d'écart grand max arrivé à 200.... donc apres, chacun voit midi a sa porte... est ce une grosse difference ou pas.... je pense que ...
pour revenir un peu sur les BC racing ces amotisseurs "exotique" ont un tres bon rapport/qualité prix pour étayer un peu ; sur mon ancienne caisse de piste j'étais pdt 3 ans aux B6 TF qui sont équivalent au B12 en terme de tarage (sauf que le B12 est reglable en hauteur devant) j'ai découv...
comme toi je recherche le tarage des ressorts et amortisseurs cup ...afin d avoir une base ...et pas moyen , meme Renault n a pas les cotes....a voir Renault sport oui c'est vraiment pas terrible la communication renault pour ca..... :cry: c'est tellement plus simple chez peugeot d'avoir des infos ...
ca me parait tres mou comme tarage :roll: c'est ce qu'on trouve sur des caisses d'environ 1T :scratch: et encore..... donc je pense pas que se soit une bonne idee de rabaisser avec ca.....a moins de vouloir un paquebot tout confort sans aucune precision :roll: les tarages chassis cup , "apparam...
pour moi reprog dirctement quasi juste apres l'achat :mrgreen: c'est une maladie chez moi , toute mes caisses y passent :lol: aucun souci de fiabilité surtout sur un moulin comme celui de la megane ta de la marge avant de casser un truc juste avec une reprog apres le premiers passage au banc et au v...
Salut les gars Moi j'ai pris contact avec Motortech Mougins (06), j'ai demandé pour faire un stage 1 uniquement sur le mode sport, ils me demandent 120€ supplémentaires pour faire uniquement sur mode sport, car parait il, il faut faire 2 reprog, la première sur l'ensemble et une 2eme pour isoler le...
je suis passé par motortech (toulon) je ne sais pas si le recrutement est le meme ailleur mais sur toulon, les gas sont des passionnés pour le peu que j'en ai vu, ca boss plutot bien, et sont l'écoute du client ;-) le seul truc qui ma déçu, c'est de pas voir de large bande branché au cul de l'auto, ...
Pour les ressorts ce n'est pas exactement ça. Ce qui détermine le tarage c'est la charge de l'essieu. Le ressort c'est lui qui fait le maintien de caisse, les hauteurs et sa dureté est une histoire de compromis, confort/dynamisme Sur une traction ou on a quasi 2/3 de la masse sur le train avant, c'...
Pour les ressorts ce n'est pas exactement ça. Ce qui détermine le tarage c'est la charge de l'essieu. Le ressort c'est lui qui fait le maintien de caisse, les hauteurs et sa dureté est une histoire de compromis, confort/dynamisme Sur une traction ou on a quasi 2/3 de la masse sur le train avant, c'...
tarage 10 kg devant , 7 derriere en config standard , je leur passe un coup de fil des que j'ai un moment tjrs vendue avec coupelle sur rotule reglable en carrossage
si je comprend bien il ne propose que des ressorts plus souple derriere que devant :scratch: ca me dérange un peu sur une traction..... :roll: pour avoir un max de motricité sur l'Av et un train Ar qui se place bien en entrée, (hors reglage de para toutcaaaa) y faut "théoriquement" que l'a...