Trophy2777 a écrit:Merci de ton retour, ca me parait logique et d'origine.
Si quelqu'un a l'infos de la 275ch aussi
Tu a une 275 cv pour le stock " origine" . Stage 1 j'ai donné les chiffres plus au haut .
Trophy2777 a écrit:Merci de ton retour, ca me parait logique et d'origine.
Si quelqu'un a l'infos de la 275ch aussi
Yoshi63 a écrit:Impossible de faire une journée avec des jericans. J'ai toujours mon PC avec moi pour remettre la carto SP98 si besoin. Pour info un MPPS V16 ca coute même pas 20€ et ca permet de lire et écrire nos ECU par l'OBD ( sauf les dernières 275 avec nouvel ECU )
M in black a écrit:Je ne pensais ni à un capteur, ni à mode de détection calculateur. Je pensais simplement installer un switch (après tout, je sais ce que je mets dans le reservoir).
titimerco a écrit:vca a écrit:Je vais faire une vidéo c week-end
Tu as pu faire la vidéo ?
Sportivement.
titimerco a écrit:vca tu entends quoi par cell fixe stp ?
pour toi la descente c'est bien le tube de descente avec la tresse qui vient après le cata ?
Sportivement.
Cyril GT a écrit:Même à 0.70 ça reste intéressant!