si tu arive a l enlevé fait une photo de se qui y a dessous histoire de voire comment c est fait

oui ! bien sur en général une bonne partie des mrs sont plus ou moins amélioré , sait sur que si elle reste std 95 fera l'affaire , ce qui m'intrigue quand meme , sur les pompes il et indiquée indice octane recherché ?? a savoir si sa fait vraiment , 95 ou 98 sa sait une autre histoire ! :?: oui c ...

moi la mienne de 2014 a 15000 km et ras aucun problème juste une ampoule ar de grillé même les pneu son encore d origine et peuvent faire quelque mille

plus le taux d"octane et élevé et meilleure sera la résistance a l"auto inflamation , et repousse les cliquetis moteur , donc plus il et élevé plus le moteur sera préservé en plus on estime a 1% le gain de conso par point d"octane en plus , plus l"indice et relevé moins on va co...

je savais pas que la rs se fessai an rouge flamme elle est très belle! tu a vraiment pas de chance pour ton impact

l'indice d'octane change pas grand chose sauf son pouvoir antidétonant qui limite le cliquetis, donc a moins d'etre reprog, la voiture stock est prévue pour tourner au 95. A ma connaissance la seule voiture moderne (exit supercar) qui impose le 98 par le constructeur est la rs3 je comprend pas pour...

ok je voie que presque tout le monde roule au sp98 :lol: car je lit qu on le croix meilleur ! normalement le carburant se choisi par rapport au rapport volumétrique du moteur qui est de 8,5:1 donc il est inferieure a 11:1 donc il est préférable utiliser du sp95 et pour les moteur avec un taux supéri...

pour moi y a pas d huile meilleur que d autre elle son toute d une qualité exceptionnelle maintenant !se qui n étai pas le cas dans les année 80 !! du moment que l indice de viscosité du constructeur est respecté il y a rien a craindre quelque soit la marque

un embrayage peut se détruire très vite si tu le fait patiner et fat le narvalot souvent quand l embrayage est fumé il y a une odeur très forte qui reste un bon moment

bonjour je vous fait part de mon expérience entre le sp95 et le 98 et souhaite savoirs votre point de vu a vous aussi ;-) je précise que c est du 95 sans e10 il y a une station près de chez moi qui an propose a un prix un peut plus chère que le 98 :sad: j ai fait le test uniquement sur un trajet bou...

normale alors! et tu doit l entendre a la coupure moteur

Quand sa fait un bruit de marche arrière an marche avant c est pas bon signe pignon abîmé ou jeu important dans les roulement donc boite hs

le bruit que tu dit je pence que c est le bruit de merde normal c est vraiment un grincement ou sa ressemble plus a un bruit comme si tu secouai une boite de boulon ?

sa doit pas être méchant car un turbo qui casse ou les segment tu l aurai vu direct et elle démarrerai plus ou très mal ! j ai déjà vu un cata qui soufflais car il étai bouché sur un mazoute !c est rare un cata qui casse sur un essence

c est ta reprog qui fou la merde retourne voir le mec qui la reprogrammer

oui c est tout a fait normal l embrayage de m3 est brutale il embraye sec surtout quand c est neuf on s y habitue a force

les durite d origine son très solide des durite avia ne serve a rien a par pour un bolide qui fait que de la piste :eek: sa aurai pu te couter la vie !!!! :sad: après je tien a dire que les mécano des grande distribution ne sont pas plus mauvais que dans les grande concession aujourd’hui huit c est ...

1400 euros une boite avec le montage c est toujours trop chère mais c est très correct

c est hydraulique donc peut être un problème de purge peut être la pédale de frein ne fait pas la même chose ?

moi je gonfle a 2.6 et 2.4 et sa se balade pas ton problème vient de tes amortisseur alors ou des ressort! sa arrive d avoir un ressort casser regarde si tu a des trace de gras autour de tes amortisseur