Pas un Forge mais il faut compter 2h30 à deux pour monter le Wagner

Oué j'ai un premier retour aprés quelques tours sur piste. Avec 4°C en tempé extérieur je ne depasse pas 16°C en tempé d'admi sur une session de 20min. La température sur le tour oscille entre 10 et 16°C, rien avoir avec l'IC d'origine dans ces mêmes conditions en février ( 5°C extérieur ) je prenai...

Tu veux dire en montage V3 avec le cerclage ? Car la référence est la même que pour les V2 et en photo ce sont des V2 ( montage par vis )

Mon ami en Leon ne souhaite pas en commander finalement. J'ai du stock pour la mienne donc pas de commande pour moi cette fois ci les gars :)

Il y a tout dans le lien de Kevin. Tu te l'ai faite volé dans quelles conditions à Lyon ?

A par le fait qu'il se soit emmerdé à sortir la batterie pour accéder au support je ne vois pas

Pas de soucis, ce n'est pas une nécessité. Mais c'est bien pratique pour organiser des rencontres :)

Rejoinds le groupe Renault Sport Auvergne sur Facebook : https://www.facebook.com/groups/4276536 ... 3/?fref=ts

En Norvège la malus ecologique peut aller jusqu'à 125% du prix du véhicule, et je ne parle pas de la cotisation annuelle et de la taxe de 35% en cas de revente d'un véhicule d'occasion ( 55% si le véhicule a été acheté neuf il y a moins de 3 ans )

J'ai tenté de monter un régulateur 4bars en lieu et place de l'origine. L'empreinte n'est pas tout à fait la même j'ai du changer un joint pour que ca se monte correctement. Cependant je n'ai jamais pu demarrer. Le regulateur origine fonctionne à l'envers d'un régulateur standard. Les regulateur sta...

500Nm sans soucis. Il est vrai que d'origine les boites ont des probèmes car la qualité des pièces semblent alétoires ( syncro, roulements ? ). Mais dans le cas d'une boite revisée sans être renforcée ca tient trés bien jusqu'à 500Nm. Tant que l'embrayage d'origine est en place pas de lieu de s'inqu...

Ok donc même le renforcé peut casser. A cause du lamage de 12mm sur le support >2012, le mieux serait de tarauder en M10 un ancien support et de choisir une vis M10 classe 12.9 avec filetage total. http://img4.hostingpics.net/pics/669203Capture.png Ou sinon de passer carrément sur un M12... Je vais ...

Quelqu'un pourrait me donner la taille de la tête de vis ( taille de douille ) sur le renforcé ou l'ancien pour que je vérifie si j'ai l'ancienne ou la nouvelle version sur ma 2010. Je n'ai pas de facture comme quoi il a été remplacé et je suis à 95000kms. Si la renforcée est en M10x1.5 ce doit être...

De toute facon ce raisonnement est valable pour tout. J'irais même plus loin en attribuant une quantité d'essence gratuite par Français, le minimum pour aller au boulot, par exemple 50L/mois et au delà on paye le litre beaucoup plus cher ( chiffre aléaoire mais par exemple 5€/litre). Ainsi ceux qui ...

Oui c'est les même je pense commander aussi pour une Leon Cupra, j'attends la réponse de mon pote !

Je lave toujours à la main également avec du Duragloss, c'est ce qui agresse le moins mais n'importe quelle action mécanique provoque des micro rayure ( sinon on ferait une renov une fois et pas besoin de recommencer l'année d'aprés :mrgreen: ). Juste que je trouve le vernis Renault trés tendre, mes...

Je pense passer commande, si vous pouvez me laisser quelques jours pour me décider

A ceux qui font du detailing ici au bout de combien de temps les micro-rayures reviennent sur vos Megane ? J'ai l'impression que les vernis Renault sont trés tendres, le brillant reste mais les rayures marquent trés facilement au lavage, bien plus que mon ancienne en peinture VW.

Beaucoup d'idée recue... En cas de problème sur le véhicule BR Performance remet le software origine et il est indectectable que le véhicule ai été reprogrammé. Aucun problème de garantie donc.

karante7 a écrit:

tty13 a écrit:Tout à fait !
2.5 devant et 2.3 derrière

A chaud...

Normalement on parle toujours à chaud, car parler de pression à froid est assez inutile