Moi la mienne ça fait très longtemps qu'elle a pas vu un garage Renault. ....Et elle s'en porte mieux ainsi. .. C tjrs pareil, tout dépend du garage. Moi un petit agents porschiste avec 2 mecano d'un certain âge, hyper cool, sympas et surtout un ancien client a moi quand j'étais contrôleur techniqu...

Cela fait bizarre avec une seule sortie.
Apres di ta vraiment besoin de l'attelage pas le choix ###!!

j'ai bien regarder ce matin et la jauge numérique m'indique qu'il me reste 2 zero avant le mini ce qui fait que je suis passer du max voir même en dessous du max a un quart en 10 000 km ce qui je trouve est correct comme consomation d'huile Il n'y a qu'une chose à faire, respecter l'huile préconisé...

Le ptra nest pas verifier au ct vl contrairement au ct pl.
Tchao

XTCalex a écrit:

vwolive a écrit:sur ma CG:
F1=1820
F2=1820
F3=2550

moi le F3 n'est pas noté

Peut etre une erreur de prefercture. Ce renseigner aupres du constructeur ou dautres proprio.
Auxquelles cas carte grise a refaire car c le le seul document que tu as de référence.il faut etre sur car si ya un carton attention.

Vous allez me refroidir avant que je passe sur la 3rs !!! Cela merite d'être franc.
Moi aussi un petit suintement sur ma r26.
C t pareil sur mes ex clio 2 rs

Je fais partie des gens qui trouve que 20 000 kms entre chaque révision est assez élevé mais tout dépend de l'utilisation. O pire tu la fait a 15 000 kms et tu vérifie a ce moment. Mais remettre de l'huile en 20 000 kms c normal. Mais moins si tu as une fuite. Tu depote la protection, tu nettoie le ...

Il faut se méfier des jauges a huiles électroniques.
Une bonne verif manuel a l'ancienne est bien mieux.
Il y a des traces ou de l'huile dans ton cache moteur inférieur ?

Bienvenue a toi. Tu as une idée du modèle déjà ? je suis attiré par une R26 blanc glacier ou gris makaha Ok. Gris se sera un peu moins chère que blanc. Un beau r26 vau maintenant quasi le même prix qu'un mégane 3 rs chassis sport classic!!!! Privilégie l'état et l'historique plutôt que la couleur. ...

Oui, on a de l'argent pr ce que l'on a envie souvent !!!

Oui c le même sujet qu'à l'époque de la ligne de la r26r !!! Comme dit Christophe45 g juste un tube sur ma ligne d'origine a 120e et c top. A environ 600e comme dit plus haut du full tube apres cata. Le reel gain sur la ligne sera si tu met un cata sport ou si tu le vire avec full tube car les gaz n...

Bienvenue a toi.
Tu as une idée du modèle déjà ?

J'étais avec ma r26 et j'ai croisé un 2rs phase 1 noir 3portes avec jantes beboop anthracite.
Il ma fait un appel de phare au feux de beaugency.
Quelqu'un d'ici ?

Salut, Si j'imagine ton désarroi et les éventuelles complications financières qu'impose l'immobilisation de ta voiture, elle me semble pour autant indispensable. Demande l'avis de ton avocat. En effet, l'objet de ta démarche est de faire annuler la vente de la voiture, celle-ci t'apparaissant impro...

PAMPERS a écrit:D'accord je fais comment la ? L'expert judiciaire me dit que je peux rouler d'autre non :(

Si l'expert te dis que tu peux rouler alors c bon.
Moi je dis juste que si tu as un carton avec comment sa se passe ?

Renseigne toi avec ton expert. En cas de carton l'assurance peut se retourner contre toi vu que ton véhicule n'est pas conforme aux exigences constructeur concernant la structure du véhicule. G eu le cas ya 10 ans avec un leon tdi 150 avec vice caché !!! Sa a duré 3 ans sans rouler. Conseil de l'exp...

Oui c clair slick faut avoir un arceau plus barre av et ar plus suspensions aux petits oignons.
Apres vu les semi slick genre pscup2 ya largement de quoi se faire plaisir !!!

Le soucis c souvent la communication, la façon de dire et te faire les choses, si tu respecte les gens ils te respecteront direct. Si tu arrive avec t gros sabot ils te feront poirotter de ouf car tu les as insulter. Dans le calme et le respect tout se passe bien.

Bienvenue a toi. Photos..... photos....

Du coup t baiser. Tu peux pas t'en servir tant que cela n'est pas réparer , donc tant que la procédure n'est pas fini, cela peut duré 2 ou 3 ans.
Bon courage