Bonjour , Les rotules remplacées a droite etaient inf et sup du pivot ?? Combien de kms la voiture ? si sur le train avant tout le reste est d'origne y compris amortisseurs et le fait d'etre en 19" cela augmente fortement les sollicitations sur l'ensemble des articulations , voir butées et amor...

Bonjour Pour les pieces fournisseur Optimyz Access et Oscaro pour les butees amortisseurs et barre stab , j'ai consulté Renault pour certaines pièces d'amortissement mais je n'ai gardé que les OEM pour assurer la compatibilité. Auparavant j'avais deja eu un leger bruit résolu facilement en changeant...

Bonjour Retour d’expérience sur un léger bruit train avant avec léger accoup dans le tablier coté droit a très basse vitesse au passage de dos d’âne en roue libre ou par ex rail de barrière coulissante , en vitesse de croisière aucun symptômes . Les rotules de pivot avaient déjà été changées ( 20 a ...

Bonjour
Si la marque verte ( comme OK ) est visible comme on peut le voir sur la photo cela veut dire que la bague est bien en position sortie du spi , donc pas de soucis

Bonjour
C'est quoi cette merde ? personne pour avoir des explications ? raz le bol !

J'oubliais , j'ai testé plusieurs appli dont OBD facile et plein d'autre Torque Pro est de loin le meilleur , ne restez pas sur la version free prenez direct la Pro

Bonjour
Pour ma part sur Android je marche en bluetooth avec Torque Pro et c'est nickel , toutes les données que je veux , enregistrement des parcours avec les vitesses
Le boîtier ELM reste en permanence dans la RS .
Cdt

Bonjour a tous Pour faire court vu que les esprits s'echauffent Oui c'est mieux de changer la pompe a eau si celle n'a pas été faîte peut être elle a été vérifiée au minima La conso de LDR peut être du a de microfuites surveiller, sentir , pour mon cas 2 fois la pompe à eau electrique qui goutte , l...

Bonjour
Vu la couleur du liquide il y a problème !
Vu le niveau il y a problème !
Vu fuite il y a problème !
Les 3 réunis il y a un réel problème !
Mettre mano sur vase et vérifier la montée en pression
JDC en perspective .

Bonjour
Bougies en 1 , bobines en 2 , se faire prêter un jeu de bobines serair l'idéal ca se démonte en un clin d'oeil , faire gaffe au capteur point mors haut particules metalliques qui se satellisent dessus le demonter et nettoyer ca ne coûte rien.
Cdlt

Bonjour Pour ma part depuis 40000 kms maintenant 142000 kms dans ma rs3 de 2012 je mets de la Castrol edge 5w40 achetée en 5l sur laquelle on trou e des promos en plus , c'est moins cher que la Total préconisée et c'est exactement le même indice . Je vidange tous les 10000 kms avec zéro conso d'huil...

Bonjour Sur Megane 3 RS la rotule sup et inf se démonte sans presse si on veut . En chauffant au decapeur thermique l'alu la sup sort avec son entretoise conique que l'on extrait après avec un arrache et celle du bas se chasse après chauffe. Plus facile à deux , je l'ai fait avec et sans presse et p...

Bonjour Problème géométrie su train avant c'est sur , sielent bloc ou rotule HS , si elle part à gauche au freinage en aucun cas l'entier de gauche était a remplacé mais plutôt le côté droit .En cas de dissymétrie au freinage c'est toujours le côté qui freine le moins qui est en cause et pas ĺ'inver...

Si sonde température deconne cela n'explique pas le la différence de niveau du vase , calorstat qui bloque fermé oui , c'est plutôt rassurant côté culasse car si il y avait problème a ce niveau il y serait encore il n'y a pas de miracle . Change le calorstat et constate après.

Si pas de pression dans le bocal a froid c'est un peu plus rassurant déjà , quand le moteur est chaud le radiateur l'est aussi ? si le thermostat reste fermé pas de circulation dans le radiateur et montée en température. Le ventilateur je pense peut tourner a fond même si radiateur froid car la sond...

Bonjour Rien de rassurant tout ça, joint de culasse a la clef ! Vase au mini car pression au max et température aussi , durites dilatées donc niveau bas . Après ouverture du vase évacuation de la surpression et les durites reprennent leur volume initial ce qui fait remonter le niveau dans le vase .M...

Bonjour
J'espère que la valeur libé est bonne car c'est celle prise en compte par la gestion moteur ! si valeur erronée voir la capteur après papillon

Bonjour
Sur megane 3rs avant de taper sur les goupilles il faut débloquer les 2 vis BTR de fixation de l' etrier cela libere le bridage de la goupille et faire le contrarie au remontage , WD 40 en plus ce ne fait pas de mal,
Essayés et vous me direz merci !

Bonjour
J'ai changer sur ma RS3 de 2012 le calorstat ce matin car j'avais 75 degrés de température ( appli OBD sur smartphone ) j' ai monté un 89 degrés et maintenant j' 90 degrés de température logiquement conso en baisse et perfs en hausse.
Photo du calorstat il avait vraiment un blême !

Bonjour
C'est sur vu le kilométrage le joint spi n'à pas duré longtemps d'ailleurs cela peut être le joint de palier qui est en cause et pas le spi , c'est au demontage qu'il faut faire gaffe et ne pas passer à côté !