Perso avec des NS2R medium, je pars a 1.8 au carré à froid le matin, j ai un bon feeling avec 2.1 a l avant et 2.0 a l arriere, la derniere etait a Nogaro fin Octobre (temparature exterieure un peu en dessous de 20 degres), super grip et arriere qui glisse juste ce qu il faut

Tu avais quelles pressions av/ar ?

Ah cool, et alors ? Tes impressions ?

Sur la mienne, j ai des 180 (en 18 pouces) sur mon jeu de jantes pour la piste, franchement pas mal pour le prix, le plus simple, c est que tu en achete 4 et que tu vois par toi meme, il y aura tjs des gens pour te dire qu ils sont biens et d'autres te diront le contraire, c est surout une question ...

Salut, J avais le meme pb avec mon ancienne mrs, j ai beau eu faire toutes les maj du rlink, ca n a jamas resolu le pb, il ne fonctionnait pas à chaque fois, des fois oui, des fois non .. Sur mon actuelle, c est tout l inverse, il fonctionne tres bien et tous les jours .. Tout est dit dans le titre ...

Il est pas inclu d orignie sur toutes les mrs depuis 2014 justement ?

Welcome

Attention, la couverture pour les sorties piste sera tres probablement une simple RC qui ne couvrira pas les dommages materiels sur ton vehicule .. Un point important à checker mais avec le prix que tu annonces cela m etonnerait que la couverture soit plus importante ..

Salut,

j'ai vérifié ce matin sur mes NS2R Médium, le treadwear est de 180

J ai 4 médiums sur mon set pour la piste (ce sont bien des mediums puisque c est ecrit sur le flanc!), je jetterai un oeil demain matin pour voir quel numero est noté dessus et vous ferez un retour

Meme constat ! TO et CUP n etaient pas des options compatibles d apres mes souvenirs, pas tres clair tout ca, envoie moi le num de serie si tu veux en mp (si tu arrives a l avoir, s il ne veut pas te le donner, passe ton chemin), je pourrais le faire verifer sans pb ..

Bienvenue a toi

Je te dirai ca apres la prochaine sortie Asa à Nogaro ;)

Ok, merci a vous 2 pour vos reponses ;)

Le 225 est homologuee pour une mrs3 ?

Perso, j ai roulé avec les psc2 et les nankang sous la pluie (sur route normale, pas sur piste) disons que c est un peu kif kif, les psc2 glissent tres vite mais n ont pas de "mauvaises" reactions, les nankang c est un peu l inverse, on croit qu il y a du grip mais d un coup, il n y a plus...

Sympa toutes ces photos, par contre a la fin, lorsqu ils parlent de la trophy R, sur la photo ce n en est pas une !

Salut, tu sors la micro sd, et tu fais une restauration de la carte via l appli Rlink sur ton pc, si tu ne l as jamais fait, tu vas chez Renault et tu leur demandes de te le faire ;) quand tu reviens chez toi tu telecharges le petit module Rlink sur le site de Renault et tu fais une copie de sauvega...

Je deterre un peu le sujet, je viens de m'apercevoir que sur l autocollant sur la porte gauche de ma R (celui indiquant les pressions conseillées à froid, sur autoroute mais aussi sur circuit), la pression preconisée par Renault sur piste est bien de 2.0 bar, alors que bcp conseille de monter la pre...

Perso, je te conseille de prendre un mano, la mesure sera fiable à coup sur et puis tu pourras baisser les pressions au fur a mesure ou les pneus monteront en température