Merci
"D'enduro" pour être précis, la tige de selle est en position basse.

Je suis un gros fan de VTT, comme de voiture, Mc Askill est la référence absolue dans ce domaine avec des images magnifiques. D'ailleurs en terme d'images, ma préférée, c'est celle la : https://www.youtube.com/watch?v=xQ_IQS3VKjA Sinon il y a aussi Chris Akrigg qui envoie du bois. C'est bien sympa s...

Salut à tous, J'hésite vraiment à monter la ligne GT en full tube. Comme je n'arrive pas à me faire un avis sur les vidéos qu'on peut trouver, j'aimerais entendre le son en vrai avant de franchir le cap. Une âme charitable dans le 67 ou alentour pour me faire écouter ce doux bruit :-) ? Ou même lign...

Je la trouve magnifique !! Juste la déco dont je suis pas trop fan.
Ça doit mettre une claque à beaucoup de choses... apparemment on la verra pas sur nos routes, dommage.

En mème temps le 1.6 THP dans cette config était une merde ..Si il voulais continuer a vendre de la mini ,il n'avait pas le choix ... :mrgreen: :mrgreen: Oui mais une merde qui est tjrs en service chez psa . Et dans une version encore plus poussée que dans la mini :roll: Le 1.4tsi était pas mal non...

En effet les specs commencent à se confirmer largement sur le web. Chez mini , ils ont bien viré le 1.6 pour remettre un 2.0... et Seat, ils ont viré le 1.4 pour remplacer par le 1.8 dans l'ibiza... croisons les doigts pour que le 2.0 ne s'arrête pas... :cheers: Pas faux !! C'étaient des mal-aimés ...

En effet les specs commencent à se confirmer largement sur le web. Là, faut se méfier quand même parce qu'en général c'est la même info qui circule en boucle, piochée sans vergogne sur tel ou tel forum par des journalistes qui n'ont pas réussi à avoir une info du constructeur et se recopient... :lo...

En effet les specs commencent à se confirmer largement sur le web.
J'y croyais pas trop niveau moteur, mais chapeau, un swap officiel :-)
Renault arrive encore à nous pondre des joujous bien spéciaux pour les amateurs de sportives non aseptisées !! Bravo à eux.

J'aime bien cet aileron, ça lui va bien je trouve, bien mieux que le cup de la C3RS.
Les goûts et les couleurs...

L'échange des pins sur la prise, c'est ce qu'il y a de plus simple, ca va tout seul.
Pour ma part, j'ai acheté un câble rallonge mâle-femelle de 1m, coupé au milieu, tout dénudé, ressoudé les fils comme je le souhaite et isolé en mettant de la gaine thermo → résultat nickel.

Ça à l'air méchamment méchant.... Hâte de voir ça. En tout cas j'espère dgl + boîte manu + quelques watts en plus + châssis qui permet de passer tout ça au sol.

Question subsidiaire : peut-on tourner la prise OBD dans son logement de 180° ? Sur l'adaptateur que je compte confectionner, le cable sort en lateral, mais du mauvais coté... je peux quand même le connecter en forçant un peu mais c'est pas génial. EDIT : Réponse : OUI à condition de créer une ouver...

Quelqu'un peut me donner la section des fils (0.5 ? 0.75mm² ?) et le diamètre extérieur du cable ? C'est pour me faire un adaptateur bien propre avec presse étoupe + connecteur. Merci. EDIT : Je me réponds :-) Diamètre extérieur du câble : 7mm. Par contre la section des fils est minuscule... Pour ce...

Clairement il ne faut pas faire ça.
De plus je ne comprends pas la logique, tu achèterais des ressorts courts pour les couper ?
Entre les H&R, AST et eibach tu devrais trouver ton bonheur en terme de hauteur, ce n'est pas 5mm qui vont changer quelque chose.

Merci pour les liens.
Pour les voleurs je pense qu'on ne leur apprend rien... Et puis ils arriveront de toute façon à faire partir une voiture s'ils sont déterminés... le truc c'est de leur faire perdre leur temps et de les démotiver.

Très bon tuto.
Juste une question, je suis tenté par me faire un adaptateur en inversant des fils, donc il me faut un obd2 male d'un coté et femelle de l'autre. Ca se trouve ? Si oui, ou ?

Excellent !! Ca va surement me servir.

Merci pour le tuto
Quelqu'un sait comment enlever l'avertissement au démarrage du GPS ? C'est un peu relou à la longue...

Merci pour les photos, ça donne une idée.

Ca m’intéresse aussi je préfère également ne pas toucher à l'assiette, et les H&R ne m'intéresse pas.