Alors comment ca se fait que ceux qui font des reprog ne cassent rien car poutant le moteur developpe plus de 320nm?? La fiabilité mécanique ne ce démontre pas en seulement 20/25 000 kms. A ce jours combien de Meg II RS ont fait plus de 50 000 kms une fois repro :?: Très peu à mon avis :-? La seule...

La ND0 des Meg II RS essence n'est pas capable de supporter 420 Nm sans greffer la fiabilité, elle est conçu pour encaisser "que" 320 Nm de couple en toute fiabilité. Quand au moteur (le 2.0t essence) et sur le papier il fait 300 Nm de couple à 3 000 tr/min et dispose de 90% du couple de ...

Moi je parlé d'un essence diesel je sais pas...

slt
je veux pas dire de connerie mais je crois que c'est 420nm pour l'embrayage et la boite un peu plus car je suis allé voir pour une reprog et on ma dit qu'a partir de 420nm il faut mieux changer l'embrayage.

Sure oscaro c'est que de l'origine ou adaptable si tu veux des piéces plus performent il faut aller sur des sites plus spécialisé.

j'ai trouver ce site http://www.oreca-store.com/plaquettes-d ... s2500.html qui en vend

Bien pour des plaquettes intermediaire je te dirais plus de prendre des DS2500 car pas besoin de les chauffer pour freiner car les 3000 il faut les faire chauffer et c'est trés désagréable en ville si tu doit pilé. Pour le compatibilité des plaquettes en tre MR2 et 3 je pense que non car la 3 a des ...

slt,
Bien aprés ca depant de ton budget soit DS2500 ou 3000 soit EBC , carbone loraine ou pagid, tu a le choix moi j'ai des EBC et ca va vraiment.

Oué moi aussi je suis abonné super reportage, par contre c'est un R26 rouge toro et non une orange sangine. Par contre je sais pas si tu as remarqué mais ils ont fait une gourde pour l'achat des piéces ils disent que l'on peut acheter disques et plaquettes avant pour 64 euros, je voudrais bien savo...

Il y a que le prix et la couleur qui change

dimss a écrit:que pencez vous de la marque de filte a air française jr filters ?


http://www.jrfilters.fr/filtres/index.php?lng=fr

slt a tous,
bien JR c'est le filtre que j'ai mis pour remplacer celui d'origine ca va trés bien.

je pense pas que ca vienne du carburant il y a pas enormément de difference entre 95 ou 98 indice d'octane n'est pas enorme et la voiture est faite pour tourner avec les deux. Par contre regarde tes bougies si il y en a pas une qui est fisuré car quand ca clic c'est qu il y a une mauvaise combustion...

tien va voir se lien tu trouveras peut etre ton bonheur:

http://www.renault-sport.com/fr/gamme_r ... cessoires/

Pas mal du tout, je veux la même polisseuse

A part le changer je vois pas d'autre solution car l'embrayage est une piece d'usure donc tu peux pas le faire payer a l'ancien proprio. Apres ce qui fatigue plus vite les l'embrayages c'est quand on le fait patiner ou les departs arreté cela ne l'arrange pas trop.tout depend de la conduite de ou de...

Bienvenue,sur le forum

Bonnes fete a toi aussi

regarde les bougis, il y de fort chance que se soit ca car souvent quand une bobine claque la bougie morfle.

- Respectez vous les normes d'entretien constructeur (durée km=20000) Oui - Le faites vous vous meme? Oui je fais tous moi méme,depuis que j'ai remarqué qu'il en faisait la moitier au garage. - Quelle huile utilisé vous? 5W40 constructeur - Premiere vidange préconisé dans les premiers millier de km,...

pierrotrs2004 a écrit:Tiens au fait

cette clio est toujours assemblée à dieppe ?

Oui les clio sont toujours assemblées a dieppe il y que ma MRS3 qui a muté en espagne.

Avec un cata sport on passe au controle technique?? normalement oui ;-) Merci pour ta reponse mais "normalement oui" c'est pas une reponse sur et certaine. Personne sur le forum l'a deja passé avec un cata sport car je serais deg de mettre un cata a 600 euro et changer de cata a chaque co...