oui si la Rs est d apres 2008 , t auras l eco taxe à payer

Oui merci , je l'ai fait aussi , ça bouge pas et c'est super sympa !

J'ai mis des pss a la place des saucisse des dunlop sport max , c'est le jour et la nuit en tenue de route , j'ai eu aussi les toyo alors c'est sur t auras jamais le même grip mais fonce sur des pss ca tient , ca dure et c'est pas trop chère !

C'est souvent la courroie accessoire qui fait du bruit ..

cest vrai ça serait pas une trophy r mais elle serait bien plus belle comme ça :) .
A part Renault on peux rien avoir sur le net ???

Oui après je m'en fou de la rigidité .. Elle est très bien comme ça ! Je veux la même config que la trophy r , la barre et le filet !

Ah et c'est quoi alors ?

Ok j irais voir , mais la j'ai peur du prix

Je cherche a commander une barre Ar et fixer un filet comme sur les trophy-r , car je vais commander 2 baquets pôle position ..
J'aimerais savoir ou je peux acheter cette barre Ar et surtout le filet ???
Merci à tous j'ai cherché , mais rien trouvé j'attends vos lumières sur ce sujet merci à tous !

Celles-ci sont pas mal, dessin proche des turini de trophy275, le déport est bon, la largeur est ok pour du 225 et du 235 (un 8.5" reste un poil mieux pour du 235) et elle ne sont pas trop lourdes, 9kg. http://www.centralepneus.fr/jantes-alu/autec/wizard-w/8x18-5x114.3-et50-70-96470?car=3 http...

Salut j'ai fais aussi la même modif logo av en noir brillant avec le plasti dip le rendu est top !
Par contre j'aurais une question peut on faire aussi la canule d'échappement avec ce produit ou pas ? Quelqu un a testé ?
Merci d avance .

C'est vrai pas de protection faut faire attention , mais les pneus sont beaucoup moins chère jai 134euros le pneu, rien du tout pour la qualité

Oui j en ai en 18 ! En 225 40 18 , et c'est le jour et la nuit avec d'autres montent ! Je te les conseils si tu cherches de l efficacité !!!

Et t'as eu des soucis de rupteur ?

Moi je suis sur le troisième trait sur l'autoroute ..

Non pas sur le Rs moniteur je l'est pas , l égaille est sur le troisième trait tout simplement ..

Ok , pourtant ma température moteur monte normalement a 90 , elle reste pas bloqué à 70 comme toi .. C'est pour ça je comprend pas mon pb .. Et surtout défois elle rupt a 6500 et 2mn après 6000..

J'ai eu une m3 e46 et un z4 3.0 265 et maintenant j'ai une mrs 3 et un ami a moi a une s3 donc je connais très bien toute ces voitures , le mieux c est de loin la mrs3 , je m explique la 135i ou 130i sont des autoroutières fun mais c'est tout pour la piste oublie ou alors investie dans du matos , su...

Ils sont plus performant que des toyo ? Parce que j'avais été impressioné par les toyo comme je les avait fait monté ..
S ils sont plus performant ça doit être vraiment impressionant alors ..

J habite dans le sud de la France la température n'a pas bougé en plus ouen moins le matin non je suis pas en dessus de 10° , jai été surpris mais franchement avant tous les matins ça grippait et la depuis les nouveaux pneus plus rien ..