Alextrack organisateur quittant la cg... je me propose pour prendre le relai et de la cloturer le dimanche 6 Novembre à 14h00. Tous les inscrits à la liste confirmez moi en mp votre commande et les indécis prenez une décision et manifestez vous. Perso je me tate à prendre 2 jeux... Je contacte nico ...
Medium moi. Ma pression vaut la tienne. On en deduira que les mediums sont bruyants parce qu a mon sens ils ne devraient pas crisser non plus dans ces conditions.
Bref je m attendais plus à des remarques genre sympa la video et pas ça crisse y a un gros soucis...
Difference de qualité de revetement ? T as pas donné ta pression à chaud ?
J ai pas non plus la pretention d etre pilote mais je pense tourner propre à Nogaro et ça ne crisse qu avec les nankang. D ailleurs 1'50 à Nogaro c est pas mal.
Tty tes nankang ne crissent pas ? T es le premier que j entends dire ça ! Au moindre virage sans aucune dérive ça fait du bruit où alors faut passer pas vite... mes anciens federal collaient bien plus sans bruit à la meme pression à chaud mais fondaient vite. Pour moi le nankang est un pneu pas cher...
La civic poir les connaisseur moteur ek20 voiture vide avec arceau. Tourne en 1 49. On s est tapé quelques jolis tours au pare choc avec gros freinage bout de ligne droite. D ailleurs une video du freinage est sur youtube me concernant.
Je roule avec du pfc 665 dot 4 en ce moment. Je vais passer au rbf qui est aussi dot 4... pas de probleme donc ? Sinon du rbf 600 est suffisant pour une utilisation piste occasionnelle ? Mon set up est bols pfc + ds uno av et ds 2500 ar + durites avia. 3 bidons il faut ?
Derriere l echangeur pro alloy se trouve des points de fixation prévus pour le radiateur d eau additionnel. Pas derriere le forge et donc bon courage pour le faire tenir. C est une solution que j avais envisagé mais trop de bricole...et d euros pour un resultat incertain.