Merci du conseil.

J'ai essayé de démonter la coque arrière quelle galère !
Les vis sur les côtés sont collées, j'ai arrêté et tout remonter.

Je remonte le topic.

Quelqu'un a t il fait du covering carbon sur cees coques ?

J'ai été voir un pro cette aprem, son covering ne colle pas sur la surface de la coque, plastique trop rugueux :(

Y a t il pas d'autres covering, un adhésif pour le faire soit même ?

J'ai monté inter tube + silencieux, le bruit en mode normal est plus présent que celui d'origine mais pas envahissant. C'est le bon compromis. En mode Sport, là les retours d'échappement (pop pop) sont géniaux, du pur bonheur. Autant tout monté d'un coup, je sais pas si tu le fais posé par Damien, m...

Quel gain a t on de changer le collecteur ?

+1 pour la vidéo, très dur de se rendre compte du bruit.
Si tu as la possibilité de l'écouter en vrai, fait le :)

Oups j'avais pas lu jusqu'en bas.

Donc identique, merci.

petite question : les jantes de la Trophy R de 2014/2015 ont elles les mêmes tailles que les Trophy de ma RB7 ?

Merci

Impatient de voir en vrai.

Faudrait se voir, je pense faire la même chose.

Merci du conseil ;)

On sent beaucoup la différence avec les PSS à l’arrière par rapport au Bridge ?

Parfait merci pour vos conseils.

Une autre question, à l'avant j'ai des PSS quasi neuf et à l'arrière encore ceux d'origine (Bridgestone)
Je pensais mettre des PSS neufs à l'arrière pour avoir les 4 mêmes pneus.

J'ai lu qu'il fallait mettre à l'arrière les neufs pour éviter que la voiture ne chasse.

Moins de 5 sorties par an et je ne la prends pas tout les jours.

Donc le bon compris se sont les Super Sport, sur le sec ça accroche quand même.

Peut être trouvé les pneus que je cherche :

MICHELIN PILOT SUPER SPORT XL
Ou
MICHELIN SPORT CUP 2

Bon compromis, circuit/route. Excellente tenu de route sur le sec et mouillé.

Je peux les monter avant d'aller sur circuit et faire la route aller/retour sans soucis.

Je suis en plein doute pour faire du circuit. J'avais trouvé des jantes 18 pouces pour le circuit sur LBC, mais la personne me les a vendu sans me prévenir :( Du coup retour case départ. Je pensais après les passer en Semi slick. Je devais aller avec les pneus dans le coffre. J'ai trouvé une autre s...

C'est toujours d'actualité les skins

J'ai MP yohan ;)

Merci pour toutes ces infos ;)

Le set d'origine a deja fait des sessions sur circuit et à 32000 km et jamais changé, peut être plus prudent de les remplacer dans le doute.

D'accord merci.

Et en plaquette ?

Les AXL en 18 sont bonnes alors une mrs de de 2012 ?

J'ai opté pour des semi slick pour pouvoir avoir des pneus de rechange si jamais je crève là bas.
Et niveau plaquette et liquide de frein faut il faire des preparatifs specials ?

Je suis en pleine recherche pour l'achat de pneus et jantes pour faire des sessions sur circuit avec ma M3RS. J'ai plein de questions qui restent sans réponse, j'ai cherché sur le forum tous les topics. Je vais passer en 18 pouces pour faire du circuit. Ensuite je regarde les pneus federal 595 SS-R....