... ET42 c'est jouable ou pas? parceque trouver des jantes pour les M3RS c'est une enfer? Avec un ET42 tu auras un déport extérieur supplémentaire d'environ 25 mm à chaque roue. Personnellement, je pense qu'une jante ayant un déport supplémentaire supérieur à 15 mm, et a fortiori 25 mm, n'est pas b...

J'avais entendu ces antécédents.
En vidéo c'est pire !

Dehors !!!!

Faut voir l’ET

Je vais participer aussi

1 x DS UNO Av + 1 x DS 2500 Ar et 3 bidons des RBF 660

J’ai vu la vidéo ça fait flipper.

Il mériterait un ban à vie !

Bienvenu voisin du 59

Laisse celle d’origine

L’assurance ne marche pas du coup ?

Oui toit noir.
Même config que moi on a bien roulé ensemble.

Salut.

Je recherche un membre du forum que j’ai vu hier lors du trackday Renault au Mans.
Il m’a dit son speudo mais je m’en rappelle plus.

Il a un Trophy R blanche.

Merci

Bas quand même tu es à 13/150 sur ce virage

Tu as du regardé l’ancienne video.
Là les 2 airbag ont explosé

Il a l'air très technique, pas très large à des endroits.
Il est plus favorable aux motos nan ?

faut que je le teste

ça marche merci baran

Baran's a écrit:Une dizaine de dates, avec l'asso qui fait Zolder (le mercredi)...C'est à l'heure en open et super organisé...Après, je ne sais pas si le plateau est aussi fourni à chaque fois...

Merci.
Tu penses y rouler encore cette année ?

Excellent ton résumé !
Il y a beaucoup de dates de roulage sur ce circuit ?

good job Arno

Pour que ça se voit au CT , ça a dû être un choc assez violent.
Il a fait que les réparations esthétique.

Kit "standard" RBF600+DSUno+Durits monté. Rodage selon procédure. Le changement est quand meme important et demande un temps d'adaptation. Mon ressenti est que je m'attendais a plus de mordant l'attaque, c'est équivalent a l'origine. Confiant, j'appuie un peu plus fort et la par contre :p...

Merci pour ton retour, je vais vérifier avant Lemans