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Il devrait y avoir quelques trucs pour te préparer avant le montage

J'ai relativement le même montage du coup il m'a fait passer en stage 2, c'est quoi le diamètre du Décata et de la ligne ?

Pour mettre le contact permanent il te faut:
-Mettre une vitesse
-Appuyer sur le frein
-Maintenir le bouton start jusqu'à ce que le TB sois tout éclairé.

Je me suis servi d'un boa pour relier la boîte à air au cône dans le phare, j'ai fait un passage au banc avec deux ventilateurs et ça m'a enlevé 1,7ch et pendant la reprog avec le montage stock dans la Manche d'air rigide la sonde rajouté pour mesurer la t° d'entrée disais 17° de moyenne alors qui f...

Salut j'ai tenté une arrivée d'air en façade et les résultats sont décevant.

Voici ma courbe

Je suis pas d'accord avec toi Nabush, quand quelqu'un comme Billl43 s'implique autant dans son travail pour des types passionnés comme nous je me permets de te dire que tu as tort. Je m'explique avant la reprog Billl43 ma demandé si je voulais du couple ou de la puissance et à quel régime, je l'ai l...

Bon ce sera du 4 points, Quelqu'un pourrait faire une photo de l'arrière entre la barre et les sièges ?

+1 pour billll43 j'ai pratiquement eu le même soucis, je suis allez voir un vendeur de rêve depuis que du bonheur et les copilotes mon déformé mon ciel de toit en essayant d'attraper la poignée.

Est-ce que c'est possible de les utiliser sur des recaro cuir ?

Salut à tous
Je suis à recherche de la référence de la barre intérieur, du filet, du harnais et du grand tapis de sol arrière.

Qu'est ce que tu peux me conseiller ?

Salut à tous, J'aimerais rigidifier mes trains roulant pour le circuit mais comme j'ai des Kw v3 il me faut un peu de réglages pour le carrossage. Est ce que je peux mettre ça : http://www.oreca-store.com/silent-blocs-powerflex-black-series-pour-renault-megane-iii-rs-triangle-avant-derriere-chasse-r...

Vaudrait mieux que je passe en 245 ou 255 comme largeur de pneus pour une utilisation route parce que pour le circuit j'ai des slick michelin

Je vois plus qu'une solution, c'est ma reprog qui n'est pas faite pour enchaîner les virages basse vitesse parce que sûrement qu'avec 480nm et 320 ch ça doit être exploitable que sur circuit.

J'ai des Kw v3 et je suis déjà en 235 parce-que j'ai changé les 4 jantes d'origine AX-L par des tibors noir et comme la mienne a le châssis cup elle est obligatoirement équipée du DGL ? C'est désagréable en sortie de rond point par exemple ou quand tu enchaînes des virages à basse vitesse avec une p...

Oui châssis sport, du coup je me tâte à essayer des pneus plus large pour voir si ça vient de là. Il y a du 245 /18 sur les rs ?

Salut à tous,
J'ai besoin d'une mesure sur des Kw v3 celle de la longueur de la tige fillettés qui passe au centre de la coupelle, c'est pour mettre des coupelles réglables AST

C'est moi qui les monte dans le garage ou je bosse et j'ai mis 2,4 à l'avant et 2.2 à l'arrière

Michelin cup 2